Lissa. Cosa vedere, mappa e luoghi nascosti

Il faro all'ingresso della baia di Lissa segna il passaggio per cui le navi entrano nel porto meglio riparato dell'Adriatico centrale. Fu posto nell'Ottocento, nel periodo in cui l'amministrazione marittima austriaca dotava la costa orientale di una rete di fanali; fino ad allora nella baia si entrava di giorno e col sapere dei piloti locali. Il segnale serviva perché l'ingresso è stretto, con l'isolotto di Host e scogli sommersi da un lato, e le navi arrivavano qui a ogni ora, soprattutto quelle militari. Oggi il faro funziona automatico ed è visibile da tutta la riva della baia. Per i visitatori non è attrezzato, ma si vede dalla nave all'arrivo e dalla riva presso il forte Giorgio; verso sera, quando si accende, è un buon riferimento per una foto della baia.

Il Kaštel di Comisa fu alzato nel 1585 proprio in riva al mare, in un tempo in cui gli attacchi dei pirati su questa parte dell'Adriatico erano frequenti e il paese era ricco perché viveva di pesce. La fabbrica è rinascimentale, con corpo quadrato massiccio e una torre rotonda sporgente all'angolo, forma adatta alle armi da fuoco; dalla torre si sorvegliavano l'ingresso della baia e l'accesso alla riva. Gli abitanti si rifugiavano nel Kaštel durante un attacco, e vi si custodiva anche la scorta comune. Cessato lo scopo difensivo, l'edificio mutò destinazione, e oggi ospita il museo della pesca. Il Kaštel sta in fondo alla riva, sul mare, e si vede da fuori a ogni ora; l'interno è accessibile col biglietto del museo.

Comisa giace sul lato ovest dell'isola, in una baia sotto il monte Hum, e tutta la sua storia è di pesca. Di qui si pescò per secoli in mare aperto attorno a Pelagosa, il gruppo di isole croate più lontano, e per quella navigazione si sviluppò una barca particolare: la falkuša, una gajeta di legno con grande vela latina e tavole laterali amovibili che si toglievano per remare. Le barche di Comisa partivano per settimane, e il pescato si salava in botti di legno. La città è compatta, con vie strette che salgono il pendio, e sulla riva sorge il Kaštel rinascimentale del Cinquecento, oggi museo della pesca. Sopra il paese sta il monastero benedettino di San Nicolò. Da Lissa a Comisa ci sono dieci chilometri attraverso il mezzo dell'isola.

Prirovo è una penisola stretta che entra nella baia di Lissa e la divide in due cale. Su di essa sorge un convento francescano con la chiesa di San Girolamo, alzato nel Cinquecento, e l'interesse sta nelle fondamenta: il convento fu costruito direttamente sul teatro antico della Issa greca e romana, sicché le case attorno si ordinano in un arco dolce che segue l'antica gradinata. Quella forma si vede meglio dall'alto o dal mare, e sul terreno si riconosce dalla via curva. Presso il convento stanno un cimitero con le tombe di famiglie di marinai e un monumento ai caduti nelle battaglie navali al largo di Lissa. La penisola è bassa e coperta di pini, e attorno le corre una passeggiata da cui si vede tutto il porto. Dal centro a Prirovo si cammina dieci minuti.

La chiesa di San Girolamo fa parte del convento francescano sulla punta della penisola di Prirovo e fu alzata nel Cinquecento, al tempo in cui i francescani ricevettero il terreno su cui giacevano i resti del teatro antico. La fabbrica è semplice: navata unica, facciata di pietra, campanile e soffitto di legno, e l'interno serba pale d'altare ed ex voto raffiguranti navi donati dai marinai lissani dopo traversate finite bene. Tali voti erano comuni sull'Adriatico, perché da una lunga navigazione non sempre si tornava. Nel convento si conserva anche una raccolta di reperti archeologici da Prirovo. La chiesa apre attorno alle messe e durante il giorno in stagione; l'ingresso è libero. Accanto sta il cimitero, e la vista dalla penisola abbraccia tutta la baia.

La Gospina batarija è una fortificazione costiera sopra il porto di Lissa, alzata nell'Ottocento come postazione d'artiglieria per sorvegliare l'ingresso della baia; porta il nome di una chiesa vicina. La fabbrica è un edificio basso di pietra con terrapieno verso il mare e locali per l'equipaggio e le munizioni, del tipo che allora si costruiva lungo tutto l'Adriatico. Quando perse lo scopo militare fu restaurata e vi fu collocato il Museo archeologico di Lissa, che conserva reperti dalla Issa greca e romana: ceramica, monete battute a Issa, gioielli, frammenti di pietra e oggetti dal fondo marino attorno all'isola. L'allestimento spiega com'era la vita quotidiana nella città antica e come si commerciava per l'Adriatico. Il museo è piccolo, la visita prende un'ora, e il biglietto è a buon mercato.

La Grotta Verde si trova sull'isolotto di Ravnik, a est di Lissa, e per il modo in cui è illuminata differisce dalla più nota Grotta Azzurra di Busi: qui la luce entra da un'apertura nel soffitto, cade verticale sull'acqua e le dà un tono verdastro, e a mezzogiorno si vede nella sala una colonna chiara che arriva fino al fondo. La grotta ha due ingressi abbastanza grandi perché vi entri una barchetta, sicché vi si entra anche in kayak; a differenza della Grotta Azzurra, qui il bagno è permesso ed è la ragione principale per venire. Il fondo è di ghiaia e basso al bordo. Ci si arriva con barca da escursione da Lissa e Comisa, di solito nell'ambito di un giro della costa sud, o con imbarcazione propria. Il momento migliore è verso mezzogiorno, quando il sole è più alto.

Budikovac è un isolotto davanti alla costa sud-est di Lissa, noto per la laguna bassa che si forma tra esso e il vicino isolotto di Mali Budikovac: la fascia di mare tra i due arriva appena alla vita, il fondo è chiaro e sabbioso, sicché l'acqua prende un colore marcatamente chiaro che di rado si vede in questa parte dell'Adriatico. Per questo la laguna si dice spesso azzurra. L'isolotto è quasi disabitato; vi vive una famiglia che in stagione tiene una taverna e coltiva un orto, e il resto è macchia e muri a secco del tempo in cui qui si piantava la vite. Ci si arriva con barca da escursione da Lissa, Comisa o Rukavac, o con imbarcazione propria. L'ancoraggio è riparato; portate scarpette da scoglio per le conchiglie sul fondo.

La Grotta Azzurra si trova nella baia di Balun sull'isolotto di Busi, a sud-ovest di Lissa, ed è nota per la luce: i raggi del sole entrano da un'apertura sottomarina sul lato sud, si riflettono sul fondo chiaro e riempiono la sala di un bagliore azzurro, mentre gli oggetti nell'acqua prendono un colore argenteo. La grotta è lunga circa ventiquattro metri, e la volta raggiunge quindici metri d'altezza. Fino al 1884 vi si entrava solo immergendosi per il passaggio sottomarino; in quell'anno, su impulso dell'esploratore austriaco Eugen von Ransonnet, fu aperto un ingresso artificiale per il quale oggi passano le barche. Il momento migliore è tra le undici e le dodici, quando il sole è più alto. Ci si arriva con escursione organizzata da Lissa o Comisa; bagnarsi dentro non è permesso.

Stiniva è una cala sulla costa sud di Lissa che pare nata per errore: falesie ripide da entrambi i lati quasi si toccano e lasciano un passaggio largo pochi metri, per il quale si entra in un piccolo greto di ghiaia chiuso da ogni parte. La cala è in realtà un'antica grotta la cui volta è crollata, lasciando solo l'apertura verso il mare. Nel 2016 fu proclamata la spiaggia più bella d'Europa ed è da allora tappa fissa delle barche da escursione. Ci si arriva in barca da Lissa e Comisa o a piedi per un sentiero dalla strada sopra la cala, con una discesa ripida di una ventina di minuti; il ritorno in salita esige calzature e acqua. Al pomeriggio la cala è in ombra, perché il sole passa dietro le falesie, ed è più quieta al primo mattino, prima che arrivino le barche.

Il tunnel nella cala di Parja è uno dei vari ricoveri per sommergibili scavati nella roccia costiera di Lissa al tempo in cui l'isola era zona militare chiusa. Dagli anni cinquanta del Novecento fino al 1989 Lissa fu base della marina da guerra jugoslava e i visitatori stranieri non potevano mettervi piede; in quel periodo furono costruiti tunnel, ricoveri, postazioni d'artiglieria e depositi sotterranei sparsi per tutta l'isola. Questo tunnel è abbastanza grande perché vi entri un piccolo sommergibile o una barca, ed è cementato, con l'estremità chiusa nella roccia. Oggi vi si entra in barca, in kayak o a nuoto; dentro fa freddo, è buio e silenzioso, e l'acqua insolitamente limpida. Ci si arriva con barca da escursione da Lissa o con imbarcazione propria, con prudenza per l'ingresso stretto.

L'isolotto di Host giace davanti all'ingresso della baia di Lissa e, benché sia piccolo e disabitato, il suo nome compare due volte nella storia navale. Nel 1811 nelle acque attorno una squadra britannica al comando di William Hoste sconfisse una forza franco-italiana assai più numerosa, e l'isolotto porta il suo nome. Nel 1866 davanti alla stessa isola si combatté la battaglia di Lissa, in cui la flotta austriaca di Wilhelm von Tegetthoff affondò due corazzate italiane; fu l'ultima grande battaglia navale decisa dallo speronamento e non dai cannoni. Oggi Host è coperto di bassa macchia, e vi sorge un faro. Lo si gira in barca dal porto di Lissa; il bagno è possibile dagli scogli, e l'approdo dipende dal vento.