Vodice. Sehenswürdigkeiten, Karte und Geheimtipps

Prvić Luka ist der kleinere der beiden Orte auf der Insel Prvić, und auf der ganzen Insel gibt es kein einziges Auto. Boote aus Vodice legen mehrmals täglich an, die Überfahrt dauert etwa zwanzig Minuten, und das macht diesen Inselausflug zum einfachsten an diesem Küstenabschnitt: keine Fähre, keine Buchung, nur ein Ticket am Anleger.

In der Kirche Gospa od Milosti liegt Faust Vrančić begraben, der Universalgelehrte des 16. Jahrhunderts aus Šibenik. Sein Buch Machinae Novae von 1615 zeigt rund fünfzig Maschinen, darunter einen Mann, der sich von einem Turm an einem über einen Rahmen gespannten Tuch herablässt: Diese Zeichnung, Homo Volans genannt, ist eine der frühesten Darstellungen eines Fallschirms. Vrančić war außerdem Bischof und Sekretär Kaiser Rudolfs II., und das von ihm zusammengestellte Wörterbuch gehört zu den ersten für das Kroatische.

Der Ort ist in einer halben Stunde begangen: Anleger, Kirche, eine Handvoll Konobas und ein schmaler Weg, der über den Hügel nach Šepurine führt. Ein Gedenkzentrum für Vrančić zeigt Modelle seiner Maschinen und ist das einzige richtige Museum der Insel.

Die Riva von Vodice zieht sich etwa einen Kilometer, vom Anleger, an dem die Boote nach Prvić ablegen, bis zur Einfahrt der ACI-Marina, und der ganze Ort ist auf sie ausgerichtet. Der Tag auf ihr hat einen klaren Rhythmus. Morgens ist sie Arbeitsplatz: Fischer laden den Nachtfang aus, der Markt öffnet, Lieferwagen dürfen nur bis neun Uhr hinein. Gegen Mittag leert sie sich, weil alle an den Stränden westlich des Zentrums sind. Am frühen Abend füllt sie sich wieder und wird zu dem, was Dalmatiner die šetnja nennen: Man geht langsam, von einem Ende zum anderen und zurück, trifft Bekannte und bleibt alle fünfzig Meter stehen.

Die Steinhäuser hinter der Riva sind niedriger und schlichter als in Šibenik fünfzehn Kilometer östlich, und das ist kein Zufall. Vodice war nie Bischofs- oder Adelssitz, sondern ein Fischer- und Bauerndorf, das der ernsthafte Tourismus erst in den fünfziger Jahren fand. Deshalb gibt es im Kern keine Paläste, sondern Reihen zweigeschossiger Häuser mit Außentreppen und Balkonen, und der älteste Teil verrät sich nur an der Breite der Gassen: je enger, desto älter.

Tribunj liegt drei Kilometer westlich von Vodice und sieht aus wie das, was Vodice nicht mehr ist. Der alte Kern liegt auf einer Insel, mit dem Festland durch eine Steinbrücke verbunden, die Gassen sind zu eng fürs Auto, und alles windet sich spiralförmig nach oben, wo die Nikolauskirche über den Kanal und die Inseln blickt. Unten an der Riva reiht sich eine Folge von Konobas, in denen der Fisch noch vor dem Gast auf dem Rost liegt.

Bekannt ist der Ort für sein Eselrennen, das seit 1972 jeden August stattfindet und einen Nachmittag dauert. Esel trugen früher die Last hinauf in die Weinberge der umliegenden Hügel, und als Traktoren sie ersetzten, waren sie arbeitslos; das Rennen begann als Scherz und wurde zum wichtigsten Ereignis des Jahres, das den Ort bis in den letzten Winkel füllt.

Anders als Vodice hat Tribunj kaum Strände und außer der Uferzeile so gut wie keine touristische Infrastruktur, hierher kommt man also für zwei Stunden und nicht für einen Tag.

Šepurine ist der zweite von zwei Orten auf der Insel Prvić und jener, der mehr Alltag bewahrt hat: eine Reihe von Steinhäusern an einem langen Ufer, mit der Kirche Mariä Himmelfahrt auf einer Anhöhe, engen Gassen ohne ein einziges Auto und etwa hundert Bewohnern, die über den Winter bleiben. Auf Prvić gibt es weder Straßen noch Fahrzeuge, alles wird von Hand oder mit Karren getragen, und genau das macht den Ort zu dem, was er ist: still auf eine Weise, die anderswo an der Adria schwer zu finden ist. Das Ufer ist lang und zugänglich, mit Betonplattformen und Kies, und das Meer ist hier sauber, weil es weder Hafen noch Verkehr gibt. Nach Šepurine kommt man per Boot aus Vodice oder Šibenik in gut zwanzig Minuten, und zum benachbarten Prvić Luka geht man über die Halbinsel in einer halben Stunde durch Oliven und Trockenmauern. Im Ort arbeiten zwei Konoben und ein Laden, den Rest bringen Sie mit. Für einen Fluchttag aus dem Trubel von Vodice ist dies die nächstgelegene Adresse: Boot, Baden, Mittagessen am Meer und Rückkehr mit der Nachmittagslinie.

Die Pfarrkirche der Kreuzauffindung entstand Mitte des 18. Jahrhunderts an der Stelle einer älteren Kirche und ist das größte Gebäude im alten Kern. Die Fassade ist schlicht und barock, ohne den Schmuck der Šibenik-Kirchen, denn eine Fischerpfarrei baute sie aus eigenen Mitteln. Der Innenraum folgt derselben Logik: Marmoraltäre, hölzerne Empore und wenig Überflüssiges.

Der Glockenturm ist von der ganzen Riva aus zu sehen und der nützlichste Orientierungspunkt im Ort: Die engen Gassen des alten Teils führen alle auf ihn zu, der Rückweg geht also nie verloren. Die Kirche trägt bis heute den örtlichen Kalender. Zu Mariä Himmelfahrt Mitte August zieht eine Prozession durch den Kern, und zum Kreuzfest im September versammelt sich der ganze Ort, auch jene, die längst nach Šibenik und Zagreb gezogen sind.

Das Aquarium und Museum der Seefahrtstradition ist ein kleines Haus an der Riva, das in einem Raum zwei Geschichten von Vodice verbindet: das Meer, wie es unter der Oberfläche ist, und das Meer, wie es einmal Broterwerb war. Im Aquariumsteil stehen Becken mit Arten der Adria, Kraken, Muränen, Drachenköpfen, Krebsen und Muscheln, alle aus den nahen Buchten, mit Beschriftungen, die erklären, wo welche Art lebt und wie sie gefangen wird. Im Museumsteil sind die Werkzeuge der Fischer und Schwammtaucher von Vodice ausgestellt: Netze, Fischspeere, Laternen für den Nachtfang, ein Kompass, Tauchausrüstung aus der Zeit, als Schwämme mit angehaltenem Atem geholt wurden, sowie Fotografien des Ortes vor dem Tourismus. Die Ausstellung ist klein und in einer halben Stunde besichtigt, was sie ideal für Familien mit Kindern und für eine Regenstunde macht. Sie liegt direkt an der Riva, der Eintritt ist bescheiden, und sie arbeitet durch die Saison. Für ein Kind, das den Morgen am Strand verbrachte, ist dies der beste Weg, das mit der Maske Gesehene mit dem zu verbinden, was das Meer tatsächlich ist.

Der Blaue Strand ist das, was Vodice statt Sand bietet, und es lohnt zu wissen, was genau man bekommt. Das Ufer ist eine Kiesfläche, unterbrochen von Betonplattformen, mit Duschen, Kabinen, Bars und Liegenverleih, und das Meer fällt allmählich ab, sodass Kinder weit draußen noch stehen. Hinter dem Strand zieht sich ein Kiefernstreifen, der einzige echte Schatten der Umgebung und der Grund, warum dort die ersten Morgenplätze belegt werden.

Der Strand führt die Blaue Flagge, das internationale Zeichen für Wasserqualität und Ausstattung, und das sieht man an der Pflege. Man sieht es auch am Andrang. Mitte Juli und im August ist zwischen 11 und 16 Uhr praktisch kein Platz frei, und die Parkplätze an der Straße darüber sind um neun Uhr morgens voll. Wer vor zehn oder nach fünf kommt, bekommt denselben Strand ohne Schlange an der Dusche. Am wärmsten ist das Wasser im August, angenehm bleibt es bis Mitte September, wenn der Strand sich lockert und wieder das wird, was er vor dem Tourismus war: ein gewöhnliches Stadtufer.

Der westliche Uferweg bindet alle Stadtstrände von Vodice zu einer Linie: eine Betonspur direkt am Meer, die von der Riva nach Westen führt, am Blauen Strand, an der Plitka punta vorbei und weiter Richtung Zamalin und Tribunj, ohne eine einzige Stufe und ohne Verkehr. Genau das ist ihr größter Wert: Der Weg ist auf ganzer Länge eben, also mit Kinderwagen, Rad und für Menschen, die schwer gehen, befahrbar, was sich an der Adria selten findet. Am Weg liegen alle fünfzig Meter Zugänge ins Meer, Duschen, Bänke und Bars, und Pinien geben stellenweise Schatten. Morgens ist dies die Lauf- und Radroute der Einheimischen, tags der Weg zu den Stränden, abends eine Promenade, auf der man den ganzen Ort trifft. Bis Tribunj geht man etwa eine Stunde, und unterwegs kann man so oft ins Meer, wie man will. Für Familien ist es der leichteste Weg, einen Tag ohne Auto zu organisieren: Alles Nötige liegt am Weg.

Die ACI-Marina Vodice ist eine der größten Marinas der kroatischen Adria und der Grund, warum der Ort im Winter nicht leer wird: fast vierhundert Liegeplätze im Wasser und Trockenliegeplätze für mehrere hundert Boote, mit Kran, Werft, Tankstelle und Personal, das ganzjährig arbeitet. Die Marina liegt am östlichen Ende der Riva, vom Wellenbrecher geschützt, und von ihren Stegen startet ein großer Teil der Charterflotte, die im Sommer Richtung Kornaten segelt; Vodice ist für viele Crews der erste und letzte Hafen der Reise. Für den Besucher ohne Boot ist die Marina ein angenehmer Spaziergang: Die Stege sind bis zu einem bestimmten Punkt begehbar, die Masten in Reihe geben den besten Bildausschnitt des Ortes, und das Restaurant und die Cafés an der Marina arbeiten auch außerhalb der Saison, oft mit besseren Preisen als an der Riva. Von hier steigt man auch in Ausflüge zu den Kornaten, zur Krka und zu den Inseln Prvić und Zlarin; Karten kauft man am Steg oder in den Agenturen an der Riva. Abends, wenn die Lichter im Wasser angehen, ist die Marina der fotogenste Teil von Vodice.