Die klassische Route von Nord nach Süd, 900 km in 10 Tagen mit 4 Hotelwechseln: Zagreb, Plitvice, Zadar, Split, Makarska, Dubrovnik. Fahrzeiten, Maut von rund 45 Euro, die Einweg-Mietgebühr, wo man schläft und was jeder Tag kostet, mit der Nebensaison-Variante.
Geprüft: 13. Oktober 2026
In Zagreb landen, nach Süden fahren, ab Dubrovnik zurückfliegen: Das ist die Route, die zur Form Kroatiens passt, und 10 Tage sind die Zahl, die sie bequem macht. Der Plan unten umfasst rund 900 km Fahrt, 4 Hotelwechsel, 2 Nationalparks, 2 Inseln als Tagesausflüge und die Pelješac-Brücke auf der letzten Etappe. Preise gelten für September 2026 und steigen im Juli und August um 20 bis 30 Prozent.
| Tag | Fahrt | Übernachtung | Der Sinn des Tages |
|---|---|---|---|
| 1 | Flughafen bis Stadt, 17 km | Zagreb | Oberstadt, Markt Dolac, die Kaffeestunde auf der Tkalčićeva; das Auto erst am nächsten Morgen holen |
| 2 | 130 km, 2 h | Plitvice | bis 14:00 ankommen, die unteren Seen bis zur Schließung gehen, wenn die Stege leer werden |
| 3 | 130 km, 1 h 45 | Zadar | obere Seen um 08:00, dann die A1 zur Küste; Sonnenuntergang an der Meeresorgel |
| 4 | 75 km plus 85 km | Split | Krka-Wasserfälle unterwegs, Kathedrale von Šibenik zum Mittag, Split am Abend |
| 5 | 0 km | Split | Diokletianpalast, Marjan, Abendessen in Varoš |
| 6 | 0 km, Fähre | Split | Brač oder Hvar als Fußgänger, das Auto bleibt stehen |
| 7 | 65 km auf der D8 | Makarska | Omiš und der Cetina-Canyon unterwegs, Biokovo über Makarska am Nachmittag |
| 8 | 155 km, 2 h 30 | Dubrovnik | Pelješac-Brücke, Austern in Ston, die Mauern von Ston, Dubrovnik bis 16:00 |
| 9 | 0 km | Dubrovnik | Mauern um 08:00, Lokrum oder Seilbahn, das Auto am Nachmittag zurückgeben |
| 10 | 20 km zum Flughafen | Heimflug | ein letztes Morgenbad in Banje, Shuttle 10 Euro zum Flughafen |
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Das Auto: Einwegmiete und was sie kostet
Übernahme in Zagreb an Tag 2, Rückgabe in Dubrovnik an Tag 9: 8 Miettage zu 45 bis 70 Euro pro Tag für einen kompakten Automatik im September, plus eine Einweggebühr, die die großen Anbieter zwischen den beiden Städten mit 50 bis 120 Euro ansetzen. Die Maut für die ganze Route macht rund 45 Euro: Zagreb bis zur Plitvice-Ausfahrt 8, Plitvice-Region bis Zadar 10, Zadar bis Split 12, Split bis Ploče und der Dubrovniker Autobahnstummel 15. Sprit für 900 km im Kleinwagen sind etwa 65 Liter, 115 Euro zu den gedeckelten Preisen vom September 2026. Parken ist der versteckte Posten: Apartments in Split und Dubrovnik schließen es selten ein, eine Garage kostet 15 bis 25 Euro pro Tag, für die Tage 4 bis 9 also eine Unterkunft mit Parkplatz buchen.
Die Tage, die man buchen muss
- Plitvice: das Ticket online mit Zeitfenster kaufen; 40 Euro im Sommer, 23 im Oktober, 10 ab November. In einem der Dörfer am Park schlafen, Mukinje oder Jezerce, um um 08:00 auf den Stegen zu sein.
- Krka: 40 Euro im Sommer, 20 im Herbst, in Lozovac parken für den Gratis-Shuttle; 3 Stunden reichen inklusive Rundweg.
- Dubrovniks Mauern: 40 Euro inklusive Lovrijenac, im Sommer zur Öffnungszeit; die Mauern von Ston kosten 10 Euro und dauern eine Stunde.
- Der Inseltag ab Split: Fähre nach Brač für rund 8 Euro oder Katamaran nach Hvar für 10 bis 25, im Juli und August die Nachmittagsrückfahrt buchen.
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Was es kostet und die Nebensaison-Variante
Für zwei Personen im September: Auto mit Einweggebühr rund 600 Euro, Maut und Sprit 160, Parks und Mauern je 150, Fähren 40, Unterkunft 9 Nächte zu 90 bis 150 Euro, Essen 60 bis 90 Euro pro Tag für zwei. Das sind grob 2.400 bis 3.200 Euro für das Paar ohne Flüge. Im Oktober kostet dieselbe Reise etwa ein Fünftel weniger, Plitvice kostet 23 statt 40 Euro, die Küstenstraße ist leer und das Meer hat noch 20 Grad; nur der Hvar-Katamaran dünnt nach dem 11. Oktober aus. Ab November bei Zagreb, Plitvice, Zadar, Split und Dubrovnik bleiben und die Inseln streichen.
Wo man schläft, und warum gerade dort
| Nächte | Basis | Warum hier | Doppelzimmer, September |
|---|---|---|---|
| 1 | Zagreb, Unterstadt | alles zu Fuß, Straßenbahn zum Busbahnhof für den Shuttle | 80 bis 120 Euro |
| 1 | Mukinje oder Jezerce bei Plitvice | 2 km von Eingang 2, um 08:00 auf den Stegen | 70 bis 110 Euro |
| 1 | Zadar, Altstadthalbinsel | Auto in der Garage an der Brücke, Sonnenuntergang zu Fuß | 90 bis 140 Euro |
| 3 | Split, Varoš oder Bačvice mit Parkplatz | Fähren, Palast und Trogir, ohne das Auto zu bewegen | 100 bis 160 Euro |
| 1 | Makarska oder Brela | die Strandnacht zwischen den beiden Städten | 90 bis 150 Euro |
| 2 | Dubrovnik, Lapad oder Ploče | Parken möglich, Bus 10 Minuten nach Pile; die Altstadt selbst hat keine Parkplätze | 120 bis 200 Euro |
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Varianten: 7 Tage, 14 Tage, mit Kindern
Mit 7 Tagen in Zadar oder Split landen statt in Zagreb: Plitvice als Tagesausflug ab Zadar behalten, dann Split, Makarska und Dubrovnik. Mit 14 Tagen Istrien an den Anfang setzen, Rovinj und Motovun mit Übernahme in Zagreb, oder 3 Inselnächte auf Hvar oder Korčula in die Mitte; beide Versionen behalten die Einwegrückgabe in Dubrovnik. Mit Kindern die Fahrtage unter 3 Stunden halten, indem man an Tag 4 in Šibenik schläft statt bis Split durchzufahren, in Makarska Apartments mit Pool buchen und die Dubrovniker Mauern gegen die flachen Felsen von Lokrum tauschen. Die Gegenrichtung Dubrovnik nach Zagreb funktioniert genauso gut und hat oft günstigere Flüge.
- Tanken: Die A1 hat alle 30 bis 50 km Raststätten mit gedeckelten Preisen; auf der D8 in Omiš oder Makarska tanken, der Abschnitt südlich von Ploče ist lang.
- Die Pelješac-Brücke hat auf der Komarna-Seite einen Aussichtsparkplatz; die Austernfarmen von Mali Ston verkaufen ein Dutzend am Straßenrand für 15 bis 20 Euro.
- Das Auto mit vollem Tank am Flughafen Dubrovnik zurückgeben; die letzte Tankstelle vor dem Flughafen liegt in Čilipi, 3 km entfernt.
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Häufige Fragen
- Wie viele Tage braucht ein Roadtrip durch Kroatien?
- 10 Tage decken Zagreb, Plitvice, Zadar, Split, eine Insel und Dubrovnik ohne Hetze ab; 7 Tage heißt, Zagreb oder die Insel zu streichen.
- Kann ich ein Auto in Zagreb mieten und in Dubrovnik abgeben?
- Ja, alle großen Anbieter erlauben es gegen eine Einweggebühr von rund 50 bis 120 Euro; Automatik früh buchen.
- Fährt man zwischen Split und Dubrovnik durch Bosnien?
- Seit 2022 nicht mehr: Die Pelješac-Brücke umgeht den Neum-Korridor, die ganze Route bleibt in Kroatien.
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