Mit dem Auto nach Kroatien 2026: Vignette Österreich, Vignette Slowenien, Maut Kroatien und was die Fahrt kostet

Wer aus Deutschland oder Österreich an die Adria fährt, durchquert drei Mautsysteme. Österreich und Slowenien verkaufen Vignetten, die am Kennzeichen hängen, Kroatien rechnet an Mautstellen je gefahrener Strecke ab. Die Preise in diesem Text sind der Stand vom 8. September 2026 von den offiziellen Seiten von ASFINAG, DARS und Hrvatske autoceste; Sprit ist nicht eingerechnet.

Österreich: Vignette und zwei Tunnel

• Vignette für Pkw bis 3,5 t: 1 Tag 9,60 Euro, 10 Tage 12,80, 2 Monate 32,00, Jahr 106,80. Motorrad: 3,80, 5,10, 12,80 und 42,70 Euro.
• Die digitale Vignette kauft man auf asfinag.at, sie gilt für das Kennzeichen. Beim Online-Kauf gilt eine Wartefrist von 18 Tagen, es sei denn, man verzichtet beim Kauf ausdrücklich auf das Widerrufsrecht; dann gilt sie ab dem gewählten Tag.
• Zusätzlich zur Vignette kosten zwei Tunnel: Karawankentunnel (A11) 9,00 Euro je Fahrt, Tauern- und Katschbergtunnel zusammen (A10) 15,00 Euro je Fahrt, einzeln je 7,50.

Slowenien: E-Vignette, auch für 40 Kilometer

• Pkw (Klasse 2A): Woche 16,00 Euro, Monat 32,00, Jahr 117,50. Fahrzeuge über 1,30 m Höhe an der Vorderachse, also die meisten Wohnmobile und Vans (Klasse 2B): 32,00, 64,10 und 235,00 Euro. Motorrad: Woche 8,00, Halbjahr 32,00, Jahr 58,70.
• Die E-Vignette kauft man auf evinjeta.dars.si, sie hängt am Kennzeichen und gilt ab dem gewählten Datum. Kontrolliert wird per Kamera; ohne Vignette kostet es 300 bis 800 Euro.
• Die Vignette braucht auch, wer nur durchfährt: Die Strecke Karawanken, Ljubljana, Obrežje Richtung Zagreb und die Strecke Sežana, Kozina, Starod von Triest Richtung Rijeka sind beide vignettenpflichtig. Die alten Landstraßen sind frei, kosten aber Stunden.

Kroatien: keine Vignette, Maut je Strecke

• Pkw-Preise ab Zagreb (Lučko) auf der A1: Karlovac 2,80 Euro, Rijeka 10,10, Zadar 17,60, Šibenik 22,10, Split 26,40, Ploče (Karamatići) 33,70. Alles inklusive Mehrwertsteuer.
• Wohnmobile und Vans über 1,90 m Höhe fallen in Gruppe II: Zadar 28,20, Split 41,40 Euro. Motorräder zahlen weniger: Zadar 10,80, Split 15,80.
• Bezahlt wird mit Karte, bar oder mit dem ENC-Gerät. Ein an eine Zahlungskarte gekoppeltes ENC bringt 21,74 Prozent Rabatt; wie man es kauft und wann es sich lohnt, steht in unserem Maut-Guide.

Zwei Rechenbeispiele

• München nach Split über Salzburg, Villach, Karawankentunnel, Ljubljana und Zagreb: Österreich 10-Tage-Vignette 12,80 + Tauern 15,00 + Karawanken 9,00 = 36,80 Euro; Slowenien Wochenvignette 16,00; Kroatien Lučko nach Split 26,40. Summe für die Hinfahrt 79,20 Euro.
• München nach Zadar auf demselben Weg: 36,80 + 16,00 + 17,60 = 70,40 Euro für die Hinfahrt. Auf der Rückfahrt fallen Tunnel und kroatische Maut erneut an, die Vignetten nur, wenn sie abgelaufen sind: die österreichische nach 10 Tagen, die slowenische nach 7.

Was man leicht übersieht

Die Fahrzeughöhe entscheidet über den Preis, und zwar an verschiedenen Stellen: In Slowenien liegt die Grenze bei 1,30 m über der Vorderachse, in Kroatien bei 1,90 m Gesamthöhe. Ein Wohnmobil mit Dachbox reißt beide leicht. Beide Vignetten gelten für das Kennzeichen, nicht für das Fahrzeug, ein Ersatzwagen braucht also eine neue. Wer aus Italien kommt, braucht die slowenische Vignette schon für die Strecke von Triest Richtung Rijeka; wer aus Polen oder Tschechien über Ungarn anreist, braucht die ungarische E-Vignette (nemzetiutdij.hu) und zahlt danach kroatische Maut auf der A4 ab Goričan. Sprit, Fähren und Parken sind eine eigene Rechnung.

Was Sie je nach Startpunkt benötigen

Die Beispielrechnungen nutzen die Route über Salzburg und Villach ab München. Von Wien aus hat die A2 über Graz keine Tunnelzuschläge, und die slowenische Autobahn von Šentilj über Maribor erreicht die kroatische A2 bei Macelj, die wie die A1 bis Zagreb mautpflichtig ist. Von Linz aus kommen auf der A9 die Tunnel Bosruck und Gleinalm hinzu, die wie der Tauerntunnel zusätzlich zur Vignette berechnet werden. Von Italien aus führt die slowenische Autobahn von Sežana über Kozina bis Starod weiter nach Rijeka und Dalmatien. Für Istrien verlassen Sie sie bei Koper zum Grenzübergang Dragonja, und die anschließende Y-Autobahn in Istrien hat einen eigenen Tarif von Bina-Istra und akzeptiert dieselbe ENC.

Vignetten vor der Abreise kaufen

Kaufen Sie beide Vignetten vor der Abreise, ausschließlich auf den offiziellen Seiten, und geben Sie das Kennzeichen genau wie aufgedruckt ein, mit dem Zulassungsland. Ein Tippfehler macht die Vignette wertlos. Beide Seiten akzeptieren ausländische Karten und senden eine Bestätigungs-E-Mail, bewahren Sie diese auf Ihrem Handy auf. Falls Sie es vergessen haben: Tankstellen auf der deutschen Seite der Grenze verkaufen weiterhin die 10-Tage-Vignette, und Tankstellen sowie Automobilclubs in der Nähe der Karawanken verkaufen die slowenische E-Vignette an der Kasse. Die Maut für Tauern und Karawanken lässt sich im Voraus auf asfinag.at als digitale Streckenmaut kaufen, wodurch Sie am Tunnel die Videospur nutzen und die Warteschlange umgehen können.

An der kroatischen Mautstelle

Kroatische Autobahnen sind ein geschlossenes System: Sie ziehen am Einfahrtsschranken ein Ticket und legen es bei der Ausfahrt vor, wo der Preis für die gefahrene Strecke auf der Anzeige erscheint. Mit ENC gekennzeichnete Spuren sind nur für Transponder, die übrigen nehmen Karte und Bargeld. Bewahren Sie das Ticket griffbereit auf, ein verlorenes Ticket wird ab dem am weitesten entfernten Einfahrtspunkt berechnet. Die Umfahrung von Zagreb ist kostenlos, daher wird das Ticket für den Süden erst bei Lučko gezogen. An Sommersamstagen sind die Warteschlangen bei Lučko und bei Dugopolje, der letzten Mautstelle vor Split, am längsten, und in den ENC-Spuren fließt der Verkehr durchgehend.

Häufige Fehler

Die falsche österreichische Vignette ist der häufigste unnötige Mehrkauf. Für eine Rückreise innerhalb von 10 Tagen deckt die 10-Tage-Vignette für 12,80 Euro beide Grenzübertritte ab. Für einen längeren Urlaub kosten 2 einzelne 1-Tages-Vignetten 19,20 Euro, deutlich weniger als die 2-Monats-Vignette für 32,00 Euro, da die Strecke von München bis zum Karawankentunnel bequem an einem Tag zu schaffen ist. In Slowenien ist die Rechnung einfach: 2 Wochenvignetten kosten mit 32,00 Euro genauso viel wie eine Monatsvignette, sodass sich die Monatsvignette nur lohnt, wenn Sie Slowenien 3-mal innerhalb eines Monats durchqueren. Setzen Sie jedes Startdatum auf den Tag der Durchquerung: Die slowenische Wochenvignette zählt ab diesem Datum.

• In eine leere ENC-Spur ohne Transponder einzufahren: Die Schranke bleibt unten, und Sie müssen vor der wartenden Schlange rückwärts herausfahren.
• Den Loiblpass zu nehmen, um den Tunnel für 9,00 Euro zu umgehen: Das kostet eine Stunde, und die slowenische Vignette wird trotzdem benötigt, sobald Sie auf die Autobahn auffahren.
• Die A1 bei Karlovac zu verlassen, um die Maut zu sparen: Die alte Straße über Plitvice nach Zadar oder Split dauert mindestens 2 Stunden länger.
• Auf einer Wiederverkäufer-Seite statt auf asfinag.at oder evinjeta.dars.si zu kaufen: gleiche Vignette, oft zum doppelten Preis.
• Die Rückfahrt zu vergessen: München nach Split und zurück innerhalb einer Woche kommt auf 129,60 Euro, mit einer zweiten slowenischen Vignette auf 145,60 Euro.

Grenzen und Formalitäten nach dem Schengen-Beitritt

Kroatien ist am 1. Januar 2023 dem Schengen-Raum beigetreten, daher sind die Grenzübergänge bei Obrežje, Macelj, Goričan, Starod und Dragonja Binnengrenzen mit geöffneten Schranken. Seit Oktober 2023 führt Slowenien an seiner kroatischen Grenze zeitweise vorübergehende Kontrollen durch, halten Sie daher die Reisepässe griffbereit. Für Reisende aus den USA, Großbritannien, Kanada und Australien erfolgt die EES-Registrierung einmalig, am Flughafen der Ankunft oder an der ersten äußeren Schengen-Grenze, und die Weiterfahrt nach Kroatien erfordert keinen weiteren Scan. Die 90 Tage innerhalb von 180 gelten für alle 3 Länder zusammen, und ETIAS, das im letzten Quartal 2026 eingeführt werden soll, deckt die gesamte Reise mit einer einzigen Genehmigung ab. Ein in Großbritannien zugelassenes Fahrzeug benötigt das UK-Kennzeichenkürzel auf dem Nummernschild oder einen UK-Aufkleber, und seine Versicherungsbescheinigung deckt die EU ohne grüne Karte ab.