Autom u Hrvatsku 2026.: vinjete, cestarine i koliko košta put

Tko iz Njemačke ili Austrije vozi na Jadran, prolazi kroz tri sustava naplate. Austrija i Slovenija prodaju vinjete vezane uz registarsku oznaku, Hrvatska naplaćuje cestarinu po prijeđenoj dionici na naplatnim postajama. Cijene u ovom tekstu su stanje od 8. rujna 2026. sa službenih stranica ASFINAG-a, DARS-a i Hrvatskih autocesta; gorivo nije uračunato.

Austrija: vinjeta i dva tunela

• Vinjeta za osobni automobil do 3,5 t: 1 dan 9,60 eura, 10 dana 12,80, 2 mjeseca 32,00, godina 106,80. Motocikl: 3,80, 5,10, 12,80 i 42,70 eura.
• Digitalna vinjeta kupuje se na asfinag.at i vrijedi za registarsku oznaku. Kod kupnje na internetu jednodnevna i 10-dnevna vinjeta mogu vrijediti odmah, a dvomjesečna i godišnja zbog zaštite potrošača vrijede tek od 18. dana nakon kupnje.
• Uz vinjetu se plaćaju tuneli: Karavanke (A11) 9,00 eura po prolasku, Tauern i Katschberg zajedno (A10) 15,00 eura po prolasku, svaki zasebno 7,50.

Od 1. prosinca: Austrija prodaje samo digitalnu vinjetu

Vatreno crvena naljepnica za 2026. posljednja je. Prema austrijskom autoklubu ÖAMTC, od 1. prosinca 2026. sve austrijske vinjete prodaju se samo u digitalnom obliku: jednodnevna, 10-dnevna, dvomjesečna i godišnja. Upravitelj autocesta ASFINAG navodi da dvojni sustav naljepnice i digitalne vinjete završava s vinjetnom godinom 2026. te da od 1. veljače 2027. u Austriji postoje samo digitalne inačice (ASFINAG, ÖAMTC). Digitalna vinjeta vezana je uz registarsku oznaku, a ne uz vjetrobransko staklo. Godišnja vinjeta za 2027. prema ASFINAG-u od 1. siječnja 2027. stoji 108,90 eura, a tko je kupi do 31. prosinca 2026., plaća 106,80 eura (vinjeta 2027.).

• Do 30. studenoga 2026.: u prodaji su i naljepnica za 2026. i digitalna vinjeta.
• Od 1. prosinca 2026.: nove vinjete samo su digitalne. Prema ÖAMTC-u godišnja vinjeta za 2027. vrijedi 14 mjeseci, od 1. prosinca 2026. do 31. siječnja 2028.
• Do 31. siječnja 2027.: već nalijepljena godišnja naljepnica za 2026. ostaje valjana.
• Od 1. veljače 2027.: u Austriji vrijede samo digitalne vinjete.

Što to znači za putnike u prosincu

Tko za Advent putuje u Zagreb ili za Božić na obalu, od prosinca vinjetu kupuje unaprijed na internetu ili na prodajnom mjestu. Na internetu jednodnevna i 10-dnevna vinjeta vrijede odmah, a dvomjesečna i godišnja tek od 18. dana nakon kupnje. Na odabranim benzinskim postajama i trafikama, na naplatnim postajama i automatima te u ÖAMTC-u i ARBÖ-u taj rok ne vrijedi: navedete registarsku oznaku, vinjeta se na licu mjesta upisuje u sustav i vrijedi odmah (ASFINAG pomoć). Sačuvajte potvrdu o kupnji, jer prema ÖAMTC-u svaka kasnija promjena registarske oznake traži identifikacijski broj proizvoda s nje. Tko vozi unajmljeni ili posuđeni automobil, u ASFINAG-ovoj evidenciji vinjeta (Vignettenevidenz) vidi je li za tu oznaku već upisana valjana vinjeta. Na putu na Advent u Zagrebu potrebna je i slovenska e-vinjeta, a od 15. studenoga i zimska oprema na označenim zimskim dionicama u Hrvatskoj.

Slovenija: e-vinjeta i za 40 kilometara

• Osobni automobil (razred 2A): tjedna 16,00 eura, mjesečna 32,00, godišnja 117,50. Vozila viša od 1,30 m iznad prve osovine, dakle većina kampera i kombija (razred 2B): 32,00, 64,10 i 235,00 eura. Motocikl: tjedna 8,00, polugodišnja 32,00, godišnja 58,70.
• E-vinjeta kupuje se na evinjeta.dars.si, vezana je uz registarsku oznaku i vrijedi od odabranog datuma. Kontrola je kamerama; vožnja bez vinjete košta od 300 do 800 eura.
• Vinjeta treba i onome tko samo prolazi: dionica Karavanke - Ljubljana - Obrežje prema Zagrebu i autocesta od Sežane do Kozine na putu od Trsta prema Rijeci obje su pod vinjetom, dok glavna cesta od Kozine do Staroda nije. Stare ceste su besplatne, ali stoje sate.

Hrvatska: bez vinjete, cestarina po dionici

• Cijene za osobni automobil od Zagreba (Lučko) po A1: Karlovac 2,80 eura, Rijeka 10,10, Zadar 17,60, Šibenik 22,10, Split 26,40, Ploče (Karamatići) 33,70. Sve s PDV-om.
• Kamperi i kombiji viši od 1,90 m su druga skupina: Zadar 28,20, Split 41,40 eura. Motocikli plaćaju manje: Zadar 10,80, Split 15,80.
• Plaća se karticom, gotovinom ili ENC uređajem. HAC svaku nadoplatu ENC računa obračunava s 21,74 posto popusta, pa Lučko - Split troši oko 20,70 eura umjesto 26,40; kada se uređaj isplati, objašnjavamo niže.

Dva izračuna

• München - Split preko Salzburga, Villacha, Karavanki, Ljubljane i Zagreba: Austrija 10-dnevna vinjeta 12,80 + Tauern 15,00 + Karavanke 9,00 = 36,80 eura; Slovenija tjedna vinjeta 16,00; Hrvatska Lučko - Split 26,40. Ukupno u jednom smjeru 79,20 eura.
• München - Zadar istim putem: 36,80 + 16,00 + 17,60 = 70,40 eura u jednom smjeru. Na povratku tuneli i hrvatska cestarina plaćaju se ponovno, vinjete samo ako su istekle: austrijska nakon 10 dana, slovenska nakon 7.

Što se lako previdi

Visina vozila odlučuje o cijeni, i to na različitim mjestima: u Sloveniji granica je 1,30 m iznad prve osovine, u Hrvatskoj 1,90 m ukupne visine. Kamper s krovnim boksom lako pređe obje. Obje vinjete vrijede za oznaku, a ne za vozilo, pa zamjensko vozilo treba novu. Tko putuje iz Italije, u Sloveniji treba vinjetu već za dionicu od Trsta do Rijeke; tko dolazi iz Poljske ili Češke preko Mađarske, treba mađarsku e-vinjetu (nemzetiutdij.hu) i zatim plaća hrvatsku cestarinu na A4 od Goričana. Gorivo, trajekti i parkiranje su posebna priča.

Što je potrebno ovisno o polazištu

Razrađeni primjeri koriste rutu Salzburg i Villach iz Münchena. Iz Beča autocesta A2 preko Graza nema doplata za tunele, a slovenska autocesta od Šentilja preko Maribora dolazi do hrvatske A2 kod Macelja, koja se do Zagreba naplaćuje kao i A1. Iz Linza A9 dodaje tunele Bosruck i Gleinalm, koji se naplaćuju uz vinjetu, kao i Tauern. Iz Italije slovenska autocesta vodi od Sežane do Kozine (pod vinjetom), a odande obična glavna cesta preko Staroda prema Rijeci i Dalmaciji. Za Istru autocestom nastavljate do Kopra i dalje na prijelaz Dragonja; tko dolazi izravno iz Trsta preko Škofija, od 1. siječnja 2026. ne treba vinjetu za obalnu brzu cestu do Kopra i Izole. Istarski ipsilon dalje ima vlastitu tarifu tvrtke Bina Istra; HAC-ov ENC ondje radi samo uz otvoren korisnički ENC račun kod Bine Istre, inače se plaća karticom ili gotovinom.

Kupnja vinjeta prije polaska

Obje vinjete kupite prije polaska, isključivo na službenim stranicama, a registarsku oznaku upišite točno onako kako je otisnuta, zajedno s državom registracije. Pogreška u upisu čini vinjetu bezvrijednom. Obje stranice primaju strane kartice i šalju potvrdu e-poštom, zadržite je na mobitelu. Ako ste to propustili: naljepnicu za 10 dana benzinske postaje na njemačkoj strani granice prodaju samo do kraja studenoga, a od 1. prosinca Austrija prodaje isključivo digitalnu vinjetu (vidi gore). Benzinske postaje i auto-klubovi u blizini Karavanki na blagajni prodaju slovensku e-vinjetu. Cestarine za Tauern i Karavanke mogu se unaprijed kupiti na asfinag.at kao digitalna cestarina za dionicu, što omogućuje korištenje video trake na tunelu i izbjegavanje reda čekanja.

Na hrvatskoj naplatnoj postaji

Većina hrvatskih autocesta zatvoreni je sustav: na ulaznoj rampi uzima se listić koji se predaje na izlazu, gdje se na zaslonu prikazuje cijena za tu dionicu. Nekoliko naplatnih mjesta radi u otvorenom sustavu, s jednom naplatnom postajom i bez listića, među njima Bregana na A3 kod slovenske granice i Rupa na A7 sjeverno od Rijeke, gdje se plaća jednom u prolazu. Trake označene s ENC namijenjene su isključivo transponderima, ostale primaju kartice i gotovinu. Listić čuvajte na mjestu gdje ga lako pronađete: dolazak na izlaz bez listića, ili s listićem starijim od 24 sata bez dokaza o razlogu zadržavanja, stoji ugovornu kaznu u visini dvostrukog iznosa cestarine za najdužu relaciju do tog izlaza. Zagrebačka obilaznica je besplatna, pa vozači iz Ljubljane najprije plate otvorenu naplatu u Bregani, a listić za jug uzimaju na Lučkom. Subotom ljeti najduže su kolone na Lučkom i na Dugopolju, posljednjoj naplatnoj postaji prije Splita, a trake s ENC-om jedine se kreću bez zastoja.

ENC: cijena, popust i nadoplata

ENC je mali transponder na vjetrobranskom staklu koji podiže rampu bez listića. HAC ga prodaje za 15,00 eura u svojim prodajnim uredima, a radi na autocestama A1, A3, A4, A5, A6, A7, A10 i A11 te na spojnoj cesti D425 prema Pločama. Radi kao pretplatni račun: svaka nadoplata obračunava se s popustom od 21,74 posto, a iznos na računu nikad ne istječe. Uređaj je vezan uz skupinu vozila, a ne uz registarsku oznaku, pa se može prenijeti u iznajmljeni automobil iste skupine, ali nikad ne može plaćati za dva vozila istodobno. Nakon kupnje na autocestama HAC-a radi nakon 30 minuta, a na autocestama drugih upravitelja nakon 2 sata.

Za jedan odmor računica je tijesna. Lučko - Split i natrag stoji 52,80 eura karticom; popust na ENC od toga uštedi oko 11,50 eura, manje od 15,00 eura koliko stoji uređaj. Isplati se od drugog dugog povratnog putovanja, obiteljima koje svake godine voze na more ili svakome tko ljetnom subotom želi ENC traku. U najvećim gužvama HAC te trake može otvoriti i za kartice i gotovinu. Nadoplata je moguća na četiri načina:

• Na označenim izlaznim stazama naplatnih postaja, 24 sata dnevno, karticom ili gotovinom.
• Na internetu, na HAC-ovu prodajnom portalu prodaja.hac.hr karticom ili putem aplikacije Aircash.
• SMS bonovima od 20, 50, 100 ili 160 eura s benzinskih postaja poput INA-e, Petrola i Tifona, porukom na broj 611000, odnosno na +385 91 208 0422 s mobitela stranog operatera.
• Na Petrolovim benzinskim postajama: od lipnja 2026. nadoplatu ENC računa obavlja 199 lokacija u Hrvatskoj, sve osim postaja u marinama.

Novi sustav je na putu. Pod imenom Crolibertas HAC nad autocestama postavlja portale za naplatu u slobodnom protoku: bez rampi, s cestarinom po prijeđenoj udaljenosti preko ENC-a ili, za automobile bez njega, prepoznavanjem registarskih oznaka. U listopadu 2026. portali se još postavljaju i testiraju, ali ne naplaćuju; ENC koji se oglasi ispod portala očitava se za testove i ništa se ne tereti. Dok HAC ne objavi prelazak, listić i rampa ostaju kako je opisano gore. Zakon o naplati cestarine (NN 156/2025) nova pravila stavlja na snagu 1. ožujka 2027. Što to znači za vozače: Cestarina bez rampi od ožujka 2027.

Radovi na putu, stanje 15. listopada 2026.

• Zagreb zapad, planirano od 17. do 26. listopada 2026.: HAC je planirao sanaciju prijelaznih naprava na zapadnom mostu čvora, gdje se autocesta A2 iz smjera Zaprešića, pravac od Macelja, spaja sa zagrebačkom obilaznicom i autocestom A3 prema Lučkom. U prve dvije faze promet s A2 prema A3 ide jednom trakom preko nadvožnjaka; u trećoj fazi, noću i u vrijeme slabijeg prometa, nadvožnjak je zatvoren, a sav promet s A2 ide izdvojenim servisnim kolnikom. Svi krakovi čvora ostaju otvoreni, a kolnik prema Zaprešiću ostaje bez radova. HAC očekuje dulje kolone iz smjera Zaprešića, osobito u prometnim špicama (index.hr).
• A1 između Gornje Ploče i Svetog Roka, do prosinca: saniraju se mostovi Grabara i Ričica, a promet se odvija dvosmjerno kolnikom u smjeru Dubrovnika. Završetak radova predviđen je u prosincu (Novi list, prema podacima HAK-a i HAC-a).

Prije polaska provjerite stranicu HAK-a o stanju na cestama ili besplatnu HAC-ovu aplikaciju LiveTrafficHR. Zatvaranja, ograničenja zbog vjetra i kolone na naplatnim postajama mijenjaju se tijekom dana, a subotom kad se smjenjuju gosti drugačije vrijeme polaska obično pomaže više od bilo kakve uštede na cestarini.

Uobičajene pogreške

Pogrešna austrijska vinjeta uobičajeni je razlog prekomjerne potrošnje. Za povratno putovanje unutar 10 dana 10-dnevna vinjeta od 12,80 eura pokriva oba prelaska granice. Za dulji odmor 2 zasebne 1-dnevne vinjete koštaju 19,20 eura, znatno manje od 2-mjesečne vinjete od 32,00 eura, jer se od Münchena do tunela Karavanke stigne udobno unutar jednog dana. U Sloveniji je računica jednostavna: 2 tjedne vinjete koštaju isto, 32,00 eura, koliko i mjesečna, pa se mjesečna isplati samo ako Sloveniju prelazite 3 puta unutar mjesec dana. Svaki početni datum postavite na dan prelaska granice: slovenski tjedan broji se od tog datuma.

• Ulazak u praznu ENC traku bez transpondera: rampa ostaje spuštena i morate unatrag izaći ispred kolone.
• Vožnja preko prijevoja Loibl radi izbjegavanja tunela od 9,00 eura: to stoji sat vremena, a slovenska vinjeta ipak je potrebna čim se uključite na autocestu.
• Izlazak s A1 kod Karlovca radi uštede na cestarini: stara cesta preko Plitvica do Zadra ili Splita traje najmanje 2 sata dulje.
• Kupnja preko preprodajne stranice umjesto na asfinag.at ili evinjeta.dars.si: ista vinjeta, često po dvostrukoj cijeni.
• Zaboravljanje povratne dionice: München do Splita i natrag unutar tjedan dana iznosi 129,60 eura, odnosno 145,60 eura uz drugu slovensku vinjetu.

Granice i dokumentacija nakon Schengena

Hrvatska je 1. siječnja 2023. pristupila schengenskom prostoru, pa su prijelazi Obrežje, Macelj, Goričan, Starod i Dragonja unutarnje granice s podignutim rampama. Od listopada 2023. Slovenija povremeno provodi privremene kontrole na granici s Hrvatskom, pa putovnice držite pri ruci. Za putnike iz SAD-a, Ujedinjenog Kraljevstva, Kanade i Australije EES registracija obavlja se jednom, na zračnoj luci na kojoj slijeću ili na prvoj vanjskoj schengenskoj granici, a daljnja vožnja do Hrvatske ne zahtijeva dodatno skeniranje. 90 dana unutar 180 računa se zajedno za sve 3 zemlje, a ETIAS, koji se očekuje u posljednjem tromjesečju 2026, pokriva cijelo putovanje jednim odobrenjem. Automobil registriran u Ujedinjenom Kraljevstvu treba oznaku UK na tablici ili naljepnicu UK, a njegova polica osiguranja pokriva EU bez zelene karte.