Samochodem do Chorwacji 2026: winiety na Austrię i Słowenię, opłaty drogowe w Chorwacji i ile kosztuje przejazd

Kto jedzie nad Adriatyk z Niemiec lub Austrii, przejeżdża przez trzy systemy opłat. Austria i Słowenia sprzedają winiety przypisane do tablicy rejestracyjnej, Chorwacja pobiera opłatę za przejechany odcinek na bramkach. Ceny w tym tekście są ze stanu na 8 września 2026 z oficjalnych stron ASFINAG, DARS i Hrvatske autoceste; paliwo nie jest wliczone.

Austria: winieta i dwa tunele

• Winieta na samochód do 3,5 t: 1 dzień 9,60 euro, 10 dni 12,80, 2 miesiące 32,00, rok 106,80. Motocykl: 3,80, 5,10, 12,80 i 42,70 euro.
• Winietę cyfrową kupuje się na asfinag.at i obowiązuje ona na tablicę rejestracyjną. Przy zakupie online obowiązuje 18 dni oczekiwania, chyba że przy zakupie wyraźnie zrzekniesz się prawa do odstąpienia; wtedy obowiązuje od wybranego dnia.
• Oprócz winiety płaci się za dwa tunele: Karawanki (A11) 9,00 euro za przejazd, Tauern i Katschberg razem (A10) 15,00 euro za przejazd, każdy osobno 7,50.

Słowenia: e-winieta nawet na 40 kilometrów

• Samochód osobowy (klasa 2A): tygodniowa 16,00 euro, miesięczna 32,00, roczna 117,50. Pojazdy wyższe niż 1,30 m nad przednią osią, czyli większość kamperów i vanów (klasa 2B): 32,00, 64,10 i 235,00 euro. Motocykl: tygodniowa 8,00, półroczna 32,00, roczna 58,70.
• E-winietę kupuje się na evinjeta.dars.si, jest przypisana do tablicy i obowiązuje od wybranej daty. Kontrola odbywa się kamerami; jazda bez winiety kosztuje od 300 do 800 euro.
• Winieta jest potrzebna także przy samym przejeździe: odcinek Karawanki, Lublana, Obrežje w stronę Zagrzebia i odcinek Sežana, Kozina, Starod z Triestu w stronę Rijeki są objęte winietą. Stare drogi są darmowe, ale kosztują godziny.

Chorwacja: bez winiety, opłata za odcinek

• Ceny dla samochodu osobowego z Zagrzebia (Lučko) po A1: Karlovac 2,80 euro, Rijeka 10,10, Zadar 17,60, Szybenik 22,10, Split 26,40, Ploče (Karamatići) 33,70. Wszystko z VAT.
• Kampery i vany wyższe niż 1,90 m to grupa II: Zadar 28,20, Split 41,40 euro. Motocykle płacą mniej: Zadar 10,80, Split 15,80.
• Płaci się kartą, gotówką lub urządzeniem ENC. ENC powiązane z kartą płatniczą daje 21,74 procent zniżki; jak je kupić i kiedy się opłaca, opisujemy w naszym przewodniku po opłatach.

Dwa przykładowe rachunki

• Monachium - Split przez Salzburg, Villach, tunel Karawanki, Lublanę i Zagrzeb: Austria winieta 10-dniowa 12,80 + Tauern 15,00 + Karawanki 9,00 = 36,80 euro; Słowenia winieta tygodniowa 16,00; Chorwacja Lučko - Split 26,40. Razem w jedną stronę 79,20 euro.
• Monachium - Zadar tą samą drogą: 36,80 + 16,00 + 17,60 = 70,40 euro w jedną stronę. W drodze powrotnej tunele i chorwackie opłaty płaci się ponownie, winiety tylko jeśli wygasły: austriacka po 10 dniach, słoweńska po 7.

O czym łatwo zapomnieć

O cenie decyduje wysokość pojazdu, i to w różnych miejscach: w Słowenii granica to 1,30 m nad przednią osią, w Chorwacji 1,90 m wysokości całkowitej. Kamper z boksem dachowym łatwo przekracza obie. Obie winiety obowiązują na tablicę, nie na pojazd, więc auto zastępcze potrzebuje nowej. Kto jedzie z Włoch, potrzebuje słoweńskiej winiety już na odcinek z Triestu w stronę Rijeki; kto jedzie z Polski lub Czech przez Węgry, potrzebuje węgierskiej e-winiety (nemzetiutdij.hu), a potem płaci chorwackie opłaty na A4 od Goričanu. Paliwo, promy i parkowanie to osobny rachunek.

Co jest potrzebne w zależności od punktu wyjazdu

W przykładach obliczeniowych wykorzystano trasę z Monachium przez Salzburg i Villach. Z Wiednia autostrada A2 przez Graz nie ma dopłat za tunele, a słoweńska autostrada od Šentilja przez Maribor dociera do chorwackiej A2 w Macelju, płatnej do Zagrzebia tak samo jak A1. Z Linzu autostrada A9 dodaje tunele Bosruck i Gleinalm, opłacane osobno od winiety, tak jak Tauern. Z Włoch słoweńska autostrada od Sežany przez Kozinę do Starodu prowadzi do Rijeki i Dalmacji. W kierunku Istrii zjeżdża się z niej w Koprze, do przejścia granicznego Dragonja, a leżąca dalej istryjska autostrada Y ma własną taryfę firmy Bina-Istra i przyjmuje ten sam system ENC.

Kupno winiet przed wyjazdem

Obie winiety kup przed wyjazdem, wyłącznie na oficjalnych stronach, i wpisz numer rejestracyjny dokładnie tak, jak jest wydrukowany, razem z krajem rejestracji. Literówka sprawia, że winieta traci ważność. Obie strony akceptują zagraniczne karty i wysyłają e-mail z potwierdzeniem, warto zachować go w telefonie. Jeśli o tym zapomnisz, na stacjach benzynowych po niemieckiej stronie granicy nadal można kupić winietę 10-dniową, a stacje benzynowe i kluby motorowe w pobliżu tunelu Karawanki sprzedają słoweńską e-winietę przy kasie. Opłaty za Tauern i Karawanki można kupić wcześniej na stronie asfinag.at jako cyfrową opłatę odcinkową, co pozwala skorzystać z pasa wideo przy tunelu i ominąć kolejkę.

Na chorwackiej bramce poboru opłat

Chorwackie autostrady działają w systemie zamkniętym: przy wjeździe pobiera się bilet z bramki, a przy zjeździe okazuje się go, po czym na wyświetlaczu pojawia się cena za przejechany odcinek. Pasy oznaczone ENC są przeznaczone wyłącznie dla transponderów, pozostałe przyjmują karty i gotówkę. Bilet trzeba trzymać w miejscu, gdzie łatwo go znaleźć, ponieważ zgubiony bilet jest rozliczany od najdalszego punktu wjazdu. Obwodnica Zagrzebia jest bezpłatna, więc bilet na trasę na południe pobiera się w Lučku. W letnie soboty najdłuższe kolejki tworzą się w Lučku oraz w Dugopolje, ostatniej bramce przed Splitem, a to właśnie pasy ENC poruszają się najszybciej.

Najczęstsze błędy

Najczęstszym niepotrzebnym wydatkiem jest zła austriacka winieta. Przy powrocie w ciągu 10 dni winieta 10-dniowa za 12,80 euro pokrywa oba przejazdy. Przy dłuższym urlopie 2 osobne winiety 1-dniowe kosztują 19,20 euro, czyli wyraźnie mniej niż winieta 2-miesięczna za 32,00 euro, ponieważ trasa z Monachium do tunelu Karawanki mieści się bez problemu w jednym dniu. W Słowenii rachunek wygląda podobnie: 2 winiety tygodniowe kosztują tyle samo co miesięczna, 32,00 euro, więc winieta miesięczna opłaca się dopiero przy 3 przejazdach przez Słowenię w ciągu miesiąca. Datę początkową każdej winiety trzeba ustawić na dzień przejazdu, ponieważ słoweński tydzień liczy się od tej daty.

• Wjazd na pusty pas ENC bez transpondera: szlaban nie podnosi się i trzeba cofać samochód przed czekającą kolejką.
• Ominięcie tunelu za 9,00 euro przez przełęcz Loibl: kosztuje to godzinę czasu, a słoweńska winieta i tak jest potrzebna po wjeździe na autostradę.
• Zjazd z A1 w Karlovcu, by zaoszczędzić na opłacie: stara droga przez Plitwice do Zadaru lub Splitu zajmuje co najmniej 2 godziny dłużej.
• Zakup na stronie pośrednika zamiast na asfinag.at lub evinjeta.dars.si: ta sama winieta, często za dwukrotnie wyższą cenę.
• Zapomnienie o drodze powrotnej: trasa z Monachium do Splitu i z powrotem w ciągu tygodnia kosztuje 129,60 euro, a z drugą słoweńską winietą 145,60 euro.

Granice i formalności po wejściu do strefy Schengen

Chorwacja dołączyła do strefy Schengen 1 stycznia 2023 roku, dlatego przejścia w Obrežje, Macelju, Goričanie, Starodzie i Dragonji są granicami wewnętrznymi z podniesionymi szlabanami. Od października 2023 roku Słowenia od czasu do czasu wprowadza tymczasowe kontrole na granicy z Chorwacją, dlatego warto mieć paszporty pod ręką. Dla podróżnych z USA, Wielkiej Brytanii, Kanady i Australii rejestracja w systemie EES odbywa się jednorazowo, na lotnisku lądowania lub na pierwszej zewnętrznej granicy strefy Schengen, a dalsza jazda do Chorwacji nie wymaga kolejnego skanu. Limit 90 dni w ciągu 180 liczy się łącznie dla wszystkich 3 krajów, a system ETIAS, którego wprowadzenie planowane jest na ostatni kwartał 2026 roku, obejmuje całą podróż jednym zezwoleniem. Samochód zarejestrowany w Wielkiej Brytanii wymaga oznaczenia UK na tablicy rejestracyjnej lub naklejki UK, a jego polisa ubezpieczeniowa obejmuje UE bez potrzeby zielonej karty.