Vodice: was es zu sehen gibt und wofür der Ort taugt

Vodice liegt fünfzehn Kilometer westlich von Šibenik und gehört zu den Orten, die man über ihre Abwesenheiten beschreibt. Keine Kathedrale, keine venezianischen Paläste, keine Altstadt, die einen Nachmittag füllt. Was es gibt, ist eine arbeitende Uferzeile, eine Marina, die den Ort über den Winter trägt, und Strände, die flach genug sind, dass Eltern aufhören, ständig hinzusehen. Diese Mischung erklärt, warum es im Juli voll und im November leer ist, und warum ein Tag hier anders aussieht als in Šibenik oder Trogir.

Die Riva und die entscheidende Stunde

Alles in Vodice ordnet sich entlang eines Kilometers Uferzeile, vom Anleger der Prvić-Boote bis zur ACI-Marina. Die Riva hat drei klar getrennte Schichten. Der Vormittag gehört der Arbeit: Der Fang kommt von den Booten, der Markt läuft, Lieferwagen dürfen nur bis neun hinein. Mittags leert sie sich vollständig, weil alle westlich des Zentrums am Strand sind. Ab etwa sieben Uhr abends füllt sie sich wieder für die šetnja, den langsamen Gang von einem Ende zum anderen und zurück, der weniger Spaziergang ist als soziale Einrichtung.

Wo man badet

Der Blaue Strand westlich des Zentrums ist der Hauptstrand: Kies, Betonplattformen, Duschen, Bars und ein sanfter Einstieg ins Wasser, mit Blauer Flagge und dem Andrang, der dazugehört. Zwischen elf und vier ist Mitte August praktisch kein Platz frei. Zwanzig Minuten weiter am Uferweg liegt die Plitka punta, wo das Meer lange knietief bleibt und die Kiefern direkt hinter dem Ufer beginnen. Östlich des Zentrums zerlegt Srima die Küste in eine Reihe kleiner Buchten, in jede passen ein paar Leute, ausgeschildert ist keine. Der Weg am Wasser verbindet alles und ist völlig verkehrsfrei.

Die zwei Ausflüge, die sich lohnen

Prvić ist der erste. Boote legen mehrmals täglich von der Riva ab, die Überfahrt dauert etwa zwanzig Minuten, und auf der ganzen Insel gibt es keine Autos. In Prvić Luka liegt das Grab von Faust Vrančić, dem Universalgelehrten des 16. Jahrhunderts, dessen Buch Machinae Novae einen Mann zeigt, der sich an einem über einen Rahmen gespannten Tuch von einem Turm herablässt, eine der frühesten Fallschirmzeichnungen. Der zweite ist Tribunj, drei Kilometer westlich, wo der alte Kern auf einer über eine Steinbrücke verbundenen Insel liegt und jede Gasse zur Nikolauskirche hinaufführt. Vor der Fahrt das letzte Rückboot prüfen: außerhalb der Saison liegen mehrere Stunden dazwischen.

Eine Stunde, die sich auszahlt

Okit, der Hügel nördlich des Ortes, misst knapp zweihundert Meter und hat eine asphaltierte Straße bis oben, man kann also fahren. Zu Fuß dauert es etwa eine halbe Stunde, und der Blick weitet sich die ganze Zeit. Von der Karmelkirche auf der Kuppe ergibt die Geografie endlich Sinn: unten der Ort und seine Bucht, gegenüber Prvić mit seinen zwei Dörfern, dahinter Zlarin und Kaprije, an klaren Tagen am Horizont die Reihe der Kornaten. Vor Sonnenuntergang gehen. Auf dem Anstieg gibt es keinen Schatten, und mitten am Sommertag ist er eine Strafe.

Okit, und warum die Geografie plötzlich Sinn ergibt

Nördlich des Orts steigt das Gelände auf knapp zweihundert Meter, und oben steht die Kirche Gospa od Karmela. Von dort erklärt sich die Karte von selbst: unten der Ort und seine Bucht, gegenüber Prvić mit seinen zwei Dörfern, dahinter Zlarin und Kaprije, an klaren Tagen der Kamm der Kornaten am Horizont. Eine halbe Stunde hinauf, und danach weiß man, wo alles liegt, wohin die Boote fahren.

Zwei Denkmäler am Hafen

Neben der Fischhalle steht ein niedriger Steinring um eine Bronzeform, die Namen der im Heimatkrieg gefallenen Männer aus Vodice hineingeschlagen, darüber an der Wand die Jahreszahlen 1991 und 2026. Zweihundert Meter weiter an der Marina steht eine zweite Stele, 2015 errichtet, für die Opfer des kommunistischen Jugoslawien. Zwei Denkmäler, zwei Kapitel desselben Jahrhunderts, wenige Minuten auseinander auf derselben Promenade. Keines steht auf einer Postkarte, und über beide denkt man länger nach, als man sie ansieht.