Dal 1 giugno al 20 settembre un catamarano veloce collega il molo di San Basilio a Venezia con le quattro città istriane in 2 ore e 15 minuti fino a 3 ore e 30 minuti, per 79-89 euro a tratta, solo passeggeri a piedi, porti diversi in giorni diversi. Come funziona l'orario, quando si esauriscono i posti, in quale città sbarcare, una mattina a Venezia prima dell'imbarco e una settimana in Istria dopo.
Verificato: 15 September 2026
Venezia e l'Istria si fronteggiano nella parte alta dell'Adriatico, a 100 miglia nautiche di distanza, e per quattro mesi all'anno un catamarano le collega: tre ore e mezza dal molo di San Basilio a Venezia al porto di Pula, con soste a Umag, Poreč e Rovinj in giorni diversi. È l'unico collegamento marittimo tra Italia e Croazia con un ritmo giornaliero, l'unico che approda nel cuore di un centro storico invece che in un porto industriale, e uno dei modi più piacevoli per passare da una breve vacanza in una città italiana a una settimana di mare in Croazia senza un aeroporto di mezzo. È anche stagionale, riservato ai soli passeggeri a piedi e con i posti esauriti ad agosto. Questa guida fornisce l'orario 2026, i prezzi, com'è la traversata, cosa fare da entrambe le parti e le alternative quando il traghetto non è in funzione.
Il traghetto in sintesi
| Voce | Dettaglio |
|---|---|
| Operatore | Adriatic Lines con il marchio Kompas, Venezia Lines per alcune tratte |
| Porti in Croazia | Pula, Rovinj, Poreč, Umag |
| Molo a Venezia | San Basilio, Zattere, 15 minuti a piedi da Piazzale Roma |
| Stagione 2026 | 1 June to 20 September, extra Saturday sailings 15 June to 13 September |
| Durata della traversata | 3 hours 30 to Pula, 2 hours 45 to Rovinj, 2 hours 30 to Poreč, 2 hours 15 to Umag |
| Frequenza in alta stagione | 5 sailings a week from Venice, different ports on different days |
| Tariffa, adulto a tratta | 79 to 89 euro, return 130 to 160 euro |
| Bambini | gratis sotto i 2 anni, metà prezzo 2-11 anni |
| Auto e biciclette | Niente auto; biciclette a pagamento sulla maggior parte delle tratte |
| Bagaglio | Una valigia e un bagaglio a mano a persona |
L'orario e come sono organizzati i giorni
Il catamarano parte da Venezia al mattino, di solito alle 17:00 o alle 17:30 nei giorni di rientro e tra le 08:00 e le 09:00 in andata, e non serve tutti e quattro i porti croati lo stesso giorno. In una tipica settimana di alta stagione le corse del lunedì, mercoledì e venerdì vanno a Poreč e Rovinj, quelle del martedì e giovedì a Pula, con Umag in giorni selezionati, mentre le corse extra del sabato da metà giugno a metà settembre vanno a Rovinj o Poreč. Le corse di ritorno lasciano la Croazia nel tardo pomeriggio e raggiungono Venezia tra le 20:30 e le 21:00. La compagnia pubblica il calendario esatto ogni primavera, di solito a marzo, e lo schema cambia di un giorno da un anno all'altro, quindi conviene controllare il giorno desiderato prima di prenotare l'albergo. Al di fuori del periodo dal 1 giugno al 20 settembre il traghetto non è in funzione.
Poiché i posti si esauriscono, conviene prenotare con anticipo. Le corse di luglio e agosto sono al completo da due a tre settimane prima, mentre le corse del venerdì e della domenica di giugno e settembre si riempiono con una settimana di anticipo. Si prenota sul sito dell'operatore o tramite le agenzie di traghetti, che aggiungono una commissione da 5 a 10 euro ma a volte hanno posti disponibili quando il sito diretto non ne mostra più. Il check-in a San Basilio apre 90 minuti prima della partenza e chiude 30 minuti prima; i passaporti vengono controllati all'imbarco, perché la Croazia è entrata nell'area Schengen nel 2023 e la traversata è ora un viaggio interno allo spazio Schengen, quindi il controllo è una formalità, ma senza un documento valido non si sale a bordo.
La traversata
Le imbarcazioni sono catamarani veloci con poltrone in stile aereo in una cabina chiusa, un bar che vende caffè, panini e birra, e un piccolo ponte scoperto a poppa. La rotta esce dalla laguna di Venezia oltre il Lido, attraversa il golfo aperto e si avvicina alla costa istriana circa un'ora prima dell'arrivo, il momento giusto per uscire in coperta: il campanile di Rovinj che emerge dal mare è l'arrivo più bello in Croazia. Il golfo è calmo d'estate e il mal di mare è raro; nelle giornate di bora di giugno o settembre la traversata può essere mossa, e la compagnia cancella solo in caso di tempeste vere e proprie, con rimborso o riprenotazione. Conviene portare una giacca per il ponte e qualcosa da leggere. A Pula il traghetto attracca sulla Riva davanti al centro storico, a cinque minuti dall'Arena; a Rovinj al molo principale sotto la chiesa; a Poreč alla banchina cittadina; a Umag al porto.
Quale porto croato scegliere
| Porto | Per | Proseguimento |
|---|---|---|
| Pula | L'Arena e la città romana, l'aeroporto, autobus per tutta la Croazia | Autobus per Rijeka, Zagreb, Zadar, Split; Kamenjak e Brijuni nelle vicinanze |
| Rovinj | La città più bella, base per la costa occidentale | Autobus per Pula e Poreč; il fiordo di Lim e l'arcipelago di Rovinj |
| Poreč | La basilica Eufrasiana, resort per famiglie, la zona alberghiera più grande | Autobus lungo la costa; l'entroterra istriano in auto |
| Umag | Tennis, golf, il più vicino a Slovenia e Trieste | Autobus per Novigrad e Poreč; la costa slovena in auto |
Pula è la scelta pratica per chi prosegue in Croazia: la sua stazione degli autobus ha corse dirette per Rijeka, Zagreb, Zadar e Split, e il suo aeroporto ha voli verso tutta Europa. Rovinj è la scelta per la città in sé e per una settimana sulla costa occidentale. Poreč è adatta alle famiglie dirette agli hotel resort lungo la costa di Lanterna e Zelena Laguna. Umag è la risposta per i resort di golf e tennis del nord e per chi ha un'auto ad attenderlo sul lato sloveno.
Prezzi e cosa comprendono
Una tariffa adulto a tratta va da 79 a 89 euro nel 2026 a seconda della data, e l'andata e ritorno da 130 a 160 euro. I bambini sotto i 2 anni viaggiano gratis in braccio, i bambini da 2 a 11 anni pagano metà prezzo, e ci sono piccole riduzioni per i gruppi e per le tariffe di prenotazione anticipata rilasciate in primavera. La tariffa comprende una valigia e un bagaglio a mano; una seconda valigia costa circa 10 euro, una bicicletta da 15 a 20 euro e va prenotata. Non ci sono cabine, non ci sono auto e non sono ammessi animali domestici, salvo i cani guida. Per una famiglia di quattro persone la traversata costa da 240 a 270 euro a tratta, più di un traghetto per auto e meno di quattro voli con bagaglio.
Conviene rispetto all'aereo o all'auto?
Volare da Venezia a Pula è impossibile senza uno scalo, e il tragitto in auto da Venezia a Pula via Trieste e l'angolo sloveno è di 290 chilometri, tre ore e mezza di autostrada con due pedaggi e la vignetta slovena a circa 16 euro per una settimana, più la coda ai confini sloveno e croato a luglio, che non comporta più il controllo dei passaporti da quando la Croazia è entrata nell'area Schengen ma comporta comunque un'attesa. Il catamarano è la scelta migliore per chi non ha l'auto: sono le stesse tre ore e mezza, si approda in città e non c'è confine. L'auto è la scelta migliore per chi ha bisogno della macchina dall'altra parte. L'alternativa treno più autobus, Venezia-Trieste in treno e Trieste-Pula in FlixBus, richiede da sei a sette ore e costa da 30 a 50 euro, ed è la risposta economica, nonché l'unica risposta da ottobre a maggio.
Venezia per un giorno prima del traghetto
L'imbarcadero di San Basilio si trova a Dorsoduro, il quartiere tranquillo di Venezia, e la partenza pomeridiana del traghetto lascia libera la mattinata per visitare la città. Da Piazzale Roma o dalla stazione ferroviaria sono 15 minuti a piedi lungo le Zattere, oppure una fermata di vaporetto sulla linea 6 fino a San Basilio. Le Gallerie dell'Accademia sono a dieci minuti a est, la collezione Peggy Guggenheim a quindici, e sul lungomare delle Zattere ci sono caffè con tavolini sull'acqua dove aspettare con uno spritz e i bagagli. Chi ha una valigia di cui liberarsi per la mattinata può lasciarla al deposito bagagli della stazione, che la accetta per 6 euro. Meglio non tentare San Marco con un traghetto da prendere alle cinque: il vaporetto di ritorno richiede più tempo del previsto.
L'Istria dopo il traghetto: una settimana pianificata
Si sbarca a Rovinj di lunedì, si passano due notti nel centro storico con una giornata in barca nell'arcipelago, si prende il bus per Pula per due notti con l'Arena, Kamenjak e una gita di un giorno alle isole Brijuni, si noleggia un'auto per due giorni nell'entroterra a Motovun e Grožnjan per i tartufi e il vino, e si torna a Poreč o Rovinj per il traghetto di ritorno. Sette notti, un'auto per due giorni, e tutta l'Istria in un unico giro. Gli autobus lungo la costa occidentale passano ogni una o due ore in estate, da 5 a 8 euro a tratta. Ogni città ha la propria guida su Croatia Atlas, con i link di seguito.
Prenotazione, passo dopo passo
Il sito dell'operatore apre il calendario della stagione a marzo, e le tariffe più economiche vanno esaurite per prime. Si sceglie la direzione e la data, e il sito mostra solo i porti serviti quel giorno, ed è così che molti scoprono che il martedì è un giorno per Pula e il mercoledì per Rovinj. Si inseriscono i passeggeri con le età, si aggiunge una bicicletta o una seconda valigia se necessario, e si paga con carta. Il biglietto arriva via email in formato PDF con un codice QR, che viene scansionato all'imbarcadero, quindi basta lo schermo del telefono. Un andata e ritorno prenotato insieme costa da 20 a 30 euro in meno di due biglietti singoli. Le modifiche sono possibili fino a 48 ore prima della partenza dietro pagamento di una commissione, e una cancellazione rimborsa circa la metà. Le agenzie che rivendono i biglietti hanno regole proprie, di solito più severe. Se il sito mostra la traversata come al completo, si può riprovare 48 ore prima della partenza, quando le prenotazioni non pagate vengono rilasciate.
Se si perde il traghetto, o viene cancellato
Una partenza persa non viene rimborsata, e la nave successiva per lo stesso porto può arrivare anche due giorni dopo, quindi l'alternativa da Venezia è la via di terra: un treno regionale da Venezia Santa Lucia a Trieste in due ore per un prezzo da 10 a 15 euro, poi il pullman FlixBus o Arriva dalla stazione degli autobus di Trieste a Pula in tre o quattro ore per un prezzo da 15 a 25 euro, passando per Koper in Slovenia e il confine croato a Kaštel, senza controllo del passaporto dal 2023. Nella direzione opposta la stessa combinazione funziona da Pula a Venezia con cambio a Trieste. Una cancellazione da parte della compagnia per maltempo viene rimborsata per intero o riprenotata sulla partenza successiva. La compagnia avvisa i passeggeri via email e SMS la sera prima, quindi conviene tenere il telefono acceso.
La costa istriana vista dal mare
L'ultima ora della traversata è una lezione sulla costa. Nei giorni per Pula il catamarano si avvicina all'Istria all'altezza di Capo Kamenjak, con il faro di Porer isolato in mare e la bassa costa verde di Premantura alle sue spalle, poi gira nella baia di Pula superando le isole Brijuni, che furono la residenza estiva di Tito e oggi sono un parco nazionale con ville romane e un safari park. Nei giorni per Rovinj la nave risale la costa occidentale oltre il fiordo di Lim, una valle sommersa profonda 10 chilometri con allevamenti di cozze all'imboccatura, prima che appaia la chiesa di Sant'Eufemia sulla sua collina, la torre più alta della costa con 60 metri. Nei giorni per Poreč i punti di riferimento sono la costa turistica di Zelena Laguna e l'isola di Sveti Nikola davanti alla città, mentre nei giorni per Umag si vede la costa piatta del nord con i campi da golf e il faro di Savudrija, il più antico ancora in funzione dell'Adriatico, costruito nel 1818.
Cosa mangiare appena sbarcati
L'Istria è la regione gastronomica della Croazia, e il primo pasto dopo lo sbarco dovrebbe rifletterlo. A Pula, le konobe intorno al mercato servono i fuži, la pasta lavorata a mano, con tartufo o con sugo di selvaggina per un prezzo da 14 a 20 euro, e i ristoranti di pesce lungo la Riva grigliano il pescato del giorno a peso. I ristoranti di Rovinj nei vicoli del centro storico sono i più cari della costa e i migliori per scampi e crostacei. La panetteria sulla piazza principale è l'opzione economica per il pranzo. Poreč e Umag offrono le stesse cose a prezzi più bassi. Ovunque, il vino da chiedere è la Malvazija, il bianco dell'Istria, e l'olio d'oliva in tavola proviene dalle colline dietro la città. Una cena per due con vino costa da 60 a 90 euro a Rovinj e da 45 a 70 altrove.
Le altre traversate dall'Italia
Il catamarano è l'unico collegamento marittimo con l'Istria. Le altre rotte tra Italia e Croazia sono traghetti per auto più a sud lungo la costa. Le linee Jadrolinija Ancona-Split, Ancona-Zadar e Bari-Dubrovnik sono traghetti notturni per auto, e nel 2026 tutte e tre sono state cancellate dall'8 settembre al 21 ottobre per un guasto alla nave Dalmacija. SNAV gestisce un traghetto veloce stagionale da Ancona a Split in estate. Nessuna di queste serve Venezia o l'Istria, quindi per il nord Italia le uniche due opzioni sono il catamarano o la strada.
Note pratiche
- Passaporto o carta d'identità UE: la traversata è interna a Schengen dal 2023, ma la compagnia controlla i documenti all'imbarco.
- Arrivare a San Basilio 90 minuti prima della partenza. L'imbarcadero non ha ombra né molti posti a sedere, e in agosto la fila si forma presto.
- Condizioni del mare: la compagnia cancella solo in caso di tempesta. Nelle giornate ventose, meglio sedersi in fondo alla cabina o salire in coperta.
- Bagagli: una valigia a persona inclusa nella tariffa, una seconda costa 10 euro, le biciclette vanno prenotate.
- Cibo: il bar di bordo è essenziale, meglio comprare un panino alle Zattere o nella città croata prima di imbarcarsi.
- Denaro: la Croazia usa l'euro, quindi non serve cambiare valuta, e le carte funzionano a bordo.
- Orari: l'ultima partenza della stagione è il 20 settembre, quindi conviene pianificare il ritorno entro quella data o prendere il bus via Trieste.
Domande frequenti
- C'è un traghetto da Venezia a Pula?
- Sì, un catamarano per soli passeggeri gestito da Adriatic Lines con il marchio Kompas, dal 1 giugno al 20 settembre 2026, 3 ore e 30 minuti dall'imbarcadero di San Basilio per un prezzo da 79 a 89 euro a tratta. Serve anche Rovinj, Poreč e Umag negli altri giorni della settimana.
- Quanto costa il traghetto tra Venezia e la Croazia?
- Da 79 a 89 euro a tratta per un adulto, da 130 a 160 euro andata e ritorno, bambini dai 2 agli 11 anni a metà prezzo, sotto i 2 anni gratis. Una valigia è inclusa, una bicicletta costa da 15 a 20 euro e va prenotata.
- Posso portare l'auto sul traghetto da Venezia a Pula?
- No. La nave è un catamarano per soli passeggeri. Con l'auto si passa da Trieste e dall'angolo sloveno, 290 chilometri e circa 3 ore e 30 con la vignetta slovena.
- Come si arriva da Venezia in Croazia in inverno?
- Il catamarano non è in servizio da fine settembre a maggio. Si può prendere il treno da Venezia a Trieste e un FlixBus da Trieste a Pula o Rijeka, da 6 a 7 ore in totale per un prezzo da 30 a 50 euro, oppure volare con uno scalo.
- Quale porto istriano scegliere?
- Pula per le coincidenze in autobus e per l'aeroporto, Rovinj per la città e la costa occidentale, Poreč per i resort familiari, Umag per il golf e il nord. La nave serve queste destinazioni in giorni diversi, quindi conviene controllare prima il calendario.
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