Slovenia, tutor in autostrada: 4 tratti verso la Croazia

La Slovenia ha installato telecamere per il controllo della velocità media, simili al Tutor italiano, su quattro tratti autostradali. Tre si trovano intorno a Lubiana, il quarto alle gallerie di Trojane in direzione Maribor. Molti automobilisti diretti in Croazia, o sulla via del ritorno, ne attraversano almeno uno. Le multe non partono ancora: il gestore autostradale DARS ha svolto il primo collaudo il 16 ottobre, poi sarà la polizia a fissare la data di avvio (Žurnal24).

I quattro tratti

Ogni tratto è controllato in una sola direzione. Sulla A1 tra Logatec e Vrhnika verso Lubiana, sulla A2 tra Ljubljana Brod e Vodice verso Kranj, sulla A2 tra Grosuplje e Ivančna Gorica verso Novo mesto, sulla salita Višnjegorski klanec, e sulla A1 tra la galleria Podmilj e Ločica verso Maribor (N1, 3 settembre). Quest'ultimo tratto è lungo 11.906 metri e comprende l'uscita di Trojane, secondo l'ufficio sloveno di metrologia (gov.si).

Il principio: una telecamera all'inizio registra quando l'auto entra nel tratto, una seconda alla fine quando ne esce. Da distanza e tempo si ricava la velocità media (Index.hr). Chi percorre 10 chilometri in 4 minuti viaggia in media a 150 km/h. Frenare poco prima della telecamera quindi non serve. Gli apparecchi iCar5 sono del produttore belga MacQ e li ha forniti la società Intermatic (N1).

Quando partono le multe

Una data non c'è ancora. L'ufficio di metrologia ha approvato tre tratti all'inizio di settembre e da allora le misure possono essere usate nei procedimenti per eccesso di velocità (N1). La prima verifica del quarto tratto a Trojane si è conclusa il 16 settembre (gov.si). Al collaudo di DARS del 16 ottobre sono rimasti punti aperti. Secondo il verbale non incidono sul funzionamento sicuro, ma Intermatic ha due mesi fino a un secondo collaudo (Žurnal24).

Poi il sistema passa alla polizia, che lo testa insieme al trattamento dei dati e solo dopo comunica la data di avvio. DARS dice che il pubblico sarà avvisato in anticipo (N1, 4 settembre). In origine il sistema doveva partire a fine marzo, poi si è parlato di luglio e settembre (N1). Per DARS l'obiettivo non è multare, ma calmare il traffico. Durante i lavori la misura è spenta e non segue i limiti variabili dei pannelli elettronici (N1).

Cosa significa per chi viaggia

Chi va a Zagabria passando dal tunnel delle Caravanche e da Lubiana attraversa all'andata il tratto da Grosuplje a Ivančna Gorica. Al ritorno verso le Caravanche c'è il tratto da Ljubljana Brod a Vodice. Chi dall'Istria o dal Quarnero sale verso nord passando da Postumia attraversa il tratto da Logatec a Vrhnika. Sulla via da Lubiana verso Maribor e Graz c'è il tratto di Trojane. In Slovenia serve anche la vignetta; costi e consigli sono nella nostra guida al viaggio in auto.

• Rispettate il limite lungo tutto il tratto, non solo davanti alla telecamera.
• Secondo Index.hr le multe per eccesso di velocità in Slovenia vanno da 40 a 1.200 euro, a seconda del superamento (Index.hr).
• I limiti variabili sui pannelli restano validi, anche se il controllo della media non li misura.
• In Slovenia si viaggia con le luci accese tutto l'anno, in Croazia dal 1° novembre, dettagli qui.