Island hopping w Chorwacji 2026: promy, ceny, cztery trasy

Chorwacja ma ponad tysiąc wysp i system promowy zbudowany z myślą o ludziach, którzy na nich mieszkają, co jest najlepszą wiadomością, jaką może usłyszeć turysta: oznacza to tanie, częste i niezawodne połączenia do czterdziestu kilku wysp, które się liczą, obsługiwane przez państwową firmę działającą w tym biznesie od 1947 roku. Podróżowanie po wyspach polega tu na czytaniu dwóch rozkładów jazdy, a nie na kupowaniu gotowego rejsu wycieczkowego. Ten przewodnik wyjaśnia, jak działa ta sieć, podaje cztery trasy z rzeczywistymi promami, godzinami i cenami na 2026 rok, oraz wymienia zasady, które zaskakują początkujących: samochody wjeżdżają na promy, nigdy na katamarany, katamarany przestają kursować w październiku, a południowy wiatr może zatrzymać podróżnego na cały dzień.

Jak działa sieć: promy i katamarany

Istnieją dwa rodzaje łodzi. Promy samochodowe Jadrolinii kursują przez cały rok z portów na lądzie: Splitu, Zadaru, Šibenika, Rijeki i Dubrownika, na wyspy i z powrotem, jak szprychy koła: ze Splitu do Supetaru na Braču, ze Splitu do Stari Gradu na Hvarze, ze Splitu na Vis, z Zadaru na Ugljan, z Dubrownika na Elafity. Są wolne, tanie, przewożą samochody i rzadko odwołują kursy. Katamarany to szybkie łodzie pasażerskie kursujące wzdłuż wybrzeża i między wyspami, co właśnie umożliwia takie podróżowanie: Krilo i TP Line ze Splitu przez Brač, Hvar, Korčulę i Mljet do Dubrownika, własne katamarany Jadrolinii ze Splitu na Hvar i Vis oraz z Zadaru na Dugi otok. Kosztują od dwóch do trzech razy więcej niż promy, nie zabierają samochodów, wyprzedają się w sierpniu i w większości nie kursują od końca października do maja.

Trasa 1: klasyczna, ze Splitu do Dubrownika przez cztery wyspy w 7 do 9 dni

To trasa stworzona z myślą o katamaranach, prowadzi tylko w jednym kierunku, na południe, a łodzie wypływają ze Splitu rano. Split do Brača: katamaran Krilo o 08:00 zatrzymuje się w Milnie, albo prom Jadrolinii do Supetaru i autobus do Bolu, do plaży Zlatni Rat, dwie noce. Bol do Hvaru: Krilo lub letni katamaran Jadrolinii z Bolu do Jelsy lub miasta Hvar, godzina, dwie noce w mieście Hvar lub spokojniejszym Stari Gradzie. Hvar do Korčuli: Krilo kontynuuje trasę około 10:30, 1 godz. 30, dwie noce. Korčula do Mljetu: jedna noc w parku narodowym, albo można ją pominąć. Mljet do Dubrownika: 1 godz. 30 na tej samej linii, przybycie wczesnym popołudniem. Całkowity koszt rejsów to około 85 do 110 euro na osobę za cały łańcuch połączeń, rezerwowanych jako osobne odcinki na stronach przewoźników.

Trasa 2: pętla na Vis ze Splitu, 4 do 5 dni

Vis był wyspą wojskową zamkniętą dla obcokrajowców aż do 1989 roku i nadal tak się czuje, co stanowi jej urok. Prom samochodowy Jadrolinija ze Splitu zajmuje 2 godziny 20 minut, kosztuje około 8 euro od osoby i kursuje dwa do trzech razy dziennie przez cały rok. Letni katamaran pokonuje tę trasę w 1 godzinę 30 minut. Warto zatrzymać się w mieście Vis lub w Komiży, wypożyczyć skuter, popływać w Stinivie i Stončicy, popłynąć małymi łódkami z Komiży do Błękitnej Groty na wyspie Biševo. Z Visu letni katamaran Krilo płynie dalej na Hvar w godzinę, a stamtąd z powrotem do Splitu, co tworzy trójkąt: Split, Vis, Hvar, Split, pięć dni, około 45 euro za łodzie. Poza sezonem letnim do Splitu wraca się tą samą trasą.

Trasa 3: archipelag zadarski, 3 do 4 dni bez samochodu

Wyspy zadarskie oferują najtańsze podróżowanie między wyspami w kraju, ponieważ leżą blisko i przez cały rok kursują do nich promy. Ugljan to 25 minut i około 4 euro promem Jadrolinija z miejskiego nabrzeża, z mostem do Pašmanu i ścieżką rowerową wzdłuż całego kanału. Dugi otok to prawdziwa perła: katamaran Jadrolinija do Sali albo prom do Brbinja w 1 godzinę 15 minut za 6 do 8 euro, plaża Sakarun na północnym krańcu, klify Telašćicy i słone jezioro na południu, a do tego rejsy łodzią na wyspy Kornati z Sali za 50 do 70 euro z obiadem. Iž i Silba to spokojne dodatki, przy czym na Silbie nie ma w ogóle samochodów. Trzy noce na Dugim otoku i jedna na Ugljanie to spokojny, tani tydzień.

Trasa 4: Kvarner, północne wyspy z samochodem

Z Rijeki lub z wybrzeża Istrii wyspy są duże i połączone z lądem mostami oraz krótkimi promami, więc to trasa dla samochodu. Krk ma most; z jego zachodniego wybrzeża prom z Valbiski do Meragu na Cresie zajmuje 30 minut, a Cres i Lošinj tworzą jedną długą parę wysp, przez które biegnie droga aż do Mali Lošinj. Do Rabu dociera się z lądu, ze Stinicy do Mišnjaka, w 15 minut, a latem także z Valbiski na Krku. Pag ma most od południa i prom z Prizny do Žigljenu na północy. Opłaty za prom samochodowy wynoszą 20 do 40 euro za samochód i 4 do 8 euro od osoby, a rezerwacja nie jest potrzebna poza sierpniowymi weekendami, gdy kolejka w Valbisce może sięgać dwóch odpływów.

Zasady, które zaskakują początkujących

• Samochody wozi się wyłącznie promami Jadrolinija. Jeśli planujesz podróżować między wyspami samochodem, jesteś ograniczony do tras z lądu, a także promów samochodowych z Korčuli do Orebicia i z Hvaru do Drvenika na południu.
• Katamarany płyną na południe ze Splitu rano i na północ z Dubrownika po południu. Podróżowanie na północ pod prąd oznacza wczesne wyjazdy i noclegi w trasie.
• Katamarany warto rezerwować online w lipcu i sierpniu, na trasie ze Splitu do Dubrownika z tygodniowym wyprzedzeniem. Promy nie wymagają rezerwacji w przypadku pasażerów pieszych.
• Od 28 września promy kursują według zimowego rozkładu jazdy, z mniejszą liczbą kursów i niższymi cenami. Sprawdzaj rozkład na dany dzień, a nie ten sprzed tygodnia.
• Silny jugo, czyli wiatr południowy, odwołuje kursy katamaranów, a promy zatrzymuje w porcie tylko podczas prawdziwych sztormów. Nigdy nie rezerwuj lotu na poranek po nocy spędzonej na wyspie.
• Porty promowe nie zawsze znajdują się w samym mieście: prom samochodowy na Hvar przybija do portu Stari Grad, 20 kilometrów od miasta Hvar, a prom na Brač do portu w Supetarze, 35 kilometrów od Bolu. Katamarany przybijają bezpośrednio w miastach.
• Nie ma wspólnego biletu na wyspy. Każdy odcinek to osobny bilet, kupowany na stronie przewoźnika lub w kasie przy molo.

Koszty na tydzień

Para podróżująca klasyczną trasą w czerwcu wydaje na łodzie około 200 euro za dwie osoby, do tego 100 do 160 euro za noc za pokój dwuosobowy w apartamencie na wyspach, plus jedzenie, które na Hvarze i Korčuli kosztuje 60 do 80 euro za kolację dla dwojga i 20 do 30 euro za lunch. Trasa zadarska kosztuje jedną trzecią tej kwoty. Samochód na promach dolicza 35 do 50 euro za przeprawę na długich trasach, a do tego dochodzi opłata za wynajem w jedną stronę, jeśli podróż kończy się w innym mieście. Październik obniża koszty noclegu o 30 do 40 procent i utrzymuje kursy katamaranów do 18 lub 31 października, co czyni go najlepszym cenowo miesiącem na klasyczną trasę.

Gdzie rezerwować i sprawdzać rozkłady

Strona internetowa i aplikacja Jadrolinija sprzedają bilety promowe na samochody i dla pasażerów oraz pokazują rozkłady na żywo. Kapetan Luka sprzedaje bilety na katamarany Krilo, a TP Line na swoje katamarany, każdy na własnej stronie internetowej. Na katamarany do wysp zadarskich korzystaj z przewoźnika Jadrolinija oraz lokalnej firmy G&V Line. Agregatory doliczają prowizję i przydają się jedynie do porównywania ofert. Nasze przewodniki po trasach ze Splitu na Hvar, ze Splitu do Dubrownika oraz po zimowych cenach Jadrolinija omawiają każdą z tych linii szczegółowo.