Fähre Dubrovnik Bari 2026: Fahrplan, Preise, Ausfall, Alternativen

Die Nachtfähre von Dubrovnik nach Bari ist die einzige Seeverbindung zwischen dem Süden Kroatiens und Italien: die Linie 54 von Jadrolinija, bedient von der Autofähre Dalmacija, zehn Stunden über die Adria mit Kabine oder Liegesessel und dem Sonnenaufgang über Apulien. 2026 gibt es ein Problem. Ein technischer Defekt an der Dalmacija legte die Linie am 16. August still, sie fuhr kurz wieder, und am 8. September strich Jadrolinija alle Fahrten auf ihren drei Italien-Routen bis zum 21. Oktober, einen Tag nach der letzten planmäßigen Abfahrt der Saison. Dieser Ratgeber nennt den Fahrplan und die Preise, wie für 2026 veröffentlicht, was die Absage für ein bereits gekauftes Ticket bedeutet, die Alternativen von Dubrovnik nach Italien in diesem Herbst und was 2027 zu erwarten ist.

Die Strecke und das Schiff

Linie 54 verlässt den Hafen von Gruž, 3 Kilometer von der Altstadt entfernt, am Abend und erreicht den Hafen von Bari auf der italienischen Seite am nächsten Morgen. Die Rückfahrt verlässt Bari am Abend und kommt am Morgen in Dubrovnik an. Die Dalmacija ist eine in den neunziger Jahren gebaute Autofähre mit Zwei- und Vierbettkabinen, Liegesesseln, einem Restaurant, einer Bar und einem Autodeck. Der Check-in für Fußpassagiere öffnet zwei Stunden vor Abfahrt im Büro von Jadrolinija im Hafengebäude, Autos müssen eineinhalb Stunden vorher in der Spur stehen. Auf der italienischen Seite ist der Hafen von Bari fünfzehn Gehminuten von der Altstadt und vom Bahnhof entfernt, mit Zügen nach Rom in vier Stunden und nach Lecce in neunzig Minuten.

Fahrplan 2026, wie veröffentlicht

Die Abfahrt ist um 22:00 Uhr aus Dubrovnik mit Ankunft in Bari gegen 08:00 Uhr am nächsten Morgen; von Bari legt die Fähre um 22:00 Uhr ab und legt gegen 08:00 Uhr in Dubrovnik an. An manchen Terminen verschieben sich die Zeiten um eine Stunde, maßgeblich ist daher das Ticket und nicht diese Tabelle. Von November bis April verkehrt die Linie nicht.

Preise 2026

Die Tarife sind im Mai, Juni, September und Oktober niedriger als im Juli und August, und Rückfahrkarten werden als zwei Einzeltickets verkauft. Die Buchung erfolgt über die eigene Website oder App von Jadrolinija, wo die Kabinen- und Fahrzeugkategorien je Fahrt angezeigt werden, oder über die Fähragenturen, die eine Gebühr berechnen. Im Juli und August sind Kabinen zwei bis drei Wochen im Voraus ausgebucht, Decksplätze dagegen selten.

Die Absage: was passiert ist und was Ihnen zusteht

Am 16. August 2026 wurde die Dalmacija in Dubrovnik wegen eines technischen Defekts außer Dienst gestellt, und die Linie wurde bis auf Weiteres eingestellt. Der Betrieb wurde kurzzeitig wieder aufgenommen, und am 8. September gab Jadrolinija mittags bekannt, dass wegen desselben technischen Problems alle Fahrten der Linien 53 Split nach Ancona, 54 Dubrovnik nach Bari und 56 Split nach Bari bis zum 21. Oktober 2026 gestrichen sind. Da die letzte Abfahrt der Saison aus Dubrovnik für den 20. Oktober geplant war, beendet die Mitteilung faktisch die Saison 2026 auf der Bari-Route, sofern das Unternehmen keine zusätzlichen Fahrten ansetzt, was es bis Mitte September nicht getan hatte.

Für ein Ticket auf einer gestrichenen Fahrt gilt die EU-Verordnung 1177/2010 über die Rechte von Fahrgästen im Seeverkehr: Sie können zwischen einer vollständigen Rückerstattung innerhalb von sieben Tagen oder einer kostenlosen anderweitigen Beförderung wählen, und wenn der Betreiber Sie nicht mindestens eine Woche vor Abfahrt informiert hat, steht Ihnen zusätzlich eine Entschädigung von 25 bis 50 Prozent des Fahrpreises für die Verspätung zu, je nach Länge der Überfahrt. Erstattungen erfolgen über den Kanal, über den gebucht wurde, die Website von Jadrolinija bei Direktbuchungen und die Agentur bei Buchungen über eine Agentur. Bewahren Sie die Ausfallmitteilung und die Buchungsbestätigung auf.

Alternativen von Dubrovnik nach Italien in diesem Herbst

• Fliegen. Croatia Airlines und die italienischen Fluggesellschaften fliegen von Dubrovnik nach Rom sowie von Split nach Rom und Mailand im Sommerflugplan, der bis Ende Oktober läuft, ab etwa 90 Euro einfach. Ryanair verbindet Zadar bis Oktober mit mehreren italienischen Städten.
• Die Überfahrt von Bar nach Bari aus Montenegro. Zwischen Bar, mit dem Bus drei Stunden südlich von Dubrovnik, und Bari verkehrt eine saisonale Fähre; sie wird von einem anderen Betreiber mit eigenem Fahrplan bedient, prüfen Sie diesen daher für Ihr Datum, bevor Sie das Busticket kaufen.
• Die Umfahrt mit dem Auto. Die Straßenroute von Dubrovnik nach Bari führt über Split, die slowenische Autobahn, Triest und die gesamte Länge Italiens, etwa 1.400 Kilometer und fünfzehn Stunden. Sie ist nur sinnvoll, wenn man das Auto auf der anderen Seite braucht, und selbst dann wäre die Fährverbindung Split nach Ancona die Antwort gewesen.
• Auf 2027 warten. Die Linie nimmt den Betrieb normalerweise im Mai wieder auf; Jadrolinija veröffentlicht den internationalen Fahrplan des Folgejahres im Winter.

Was Sie an Bord erwartet, wenn die Linie fährt

Die Dalmacija überzeugt eher durch Funktionalität als durch Schönheit. Die Kabinen sind klein, sauber und klimatisiert, die Außenkabinen mit Dusche; die Liegesessel stehen in einem großen Salon, der laut und kalt wird, daher gehören Decke und Ohrstöpsel zur Ausrüstung für Decksplätze. Das Restaurant serviert ein festes Abendmenü für etwa 15 Euro und Frühstück für 8 Euro; die Bar verkauft die ganze Nacht über Kaffee und Sandwiches. Autos stehen eng geparkt und sind während der Überfahrt nicht zugänglich, nehmen Sie daher alles Nötige für die Nacht mit auf die Passagierdecks. Die Überfahrt ist im Sommer ruhig und in einer Jugo-Nacht im Herbst rau; das Schiff fährt bei fast jedem Wetter, und Verspätungen, wenn sie vorkommen, betreffen die Abfahrt.

Dubrovnik nach Bari auf einen Blick