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Jadrolinija ab 28. September 2026: Preise und Winterfahrpläne

Kristijan Bezjak8 Min. Lesezeit
Jadrolinija ab 28. September 2026: Preise und Winterfahrpläne
Foto: Orlovic / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Am 28. September 2026 kehren auf Kroatiens staatlichen Fährlinien die Nebensaisonpreise zurück, und die Sommerfahrpläne enden Ende September, Linie für Linie. Ein Auto nach Pag fällt von 18,10 auf 12,20 Euro, Split nach Supetar behält einen Preis das ganze Jahr, verliert aber zwei Abfahrten am Tag, und an Feiertagen wird gestrichen. Die Details für vier vielbefahrene Linien, aus den amtlichen Fahrplänen 2026.

Geprüft: 21. Oktober 2026, 19:14

Ende September ändern sich auf den staatlichen Fährlinien, die Jadrolinija im Auftrag der Küstenschifffahrtsagentur betreibt, zwei Dinge. Preise: Der Saisontarif gilt vom 29. Mai bis 27. September 2026, der Nebensaisontarif vom 28. September bis 31. Dezember und wieder vom 1. Januar bis 28. Mai. Fahrpläne: Die meisten Linien wechseln am 1. Oktober von der Hoch- in die Nebensaison, manche früher. Alles Folgende stammt aus den amtlichen Fahrplänen 2026 der Agencija za obalni linijski pomorski promet, die auf der zweiten Seite die Preisliste tragen und den Hinweis, dass Fahrpläne sich ändern können.

Nicht jede Linie wird billiger

Saisonpreise sind nicht die Regel. Die Linie 335 von Prizna nach Žigljen auf Pag hat einen Saison- und einen Nebensaisontarif; die Linien 631 Split nach Supetar, 431 Zadar nach Preko und 332 Valbiska nach Merag haben eine einzige Preisliste für das ganze Jahr. Inselbewohnertarife und Tarife für öffentliche Dienste gelten ganzjährig auf jeder Linie. Kinder bis drei fahren gratis, Kinder von drei bis zwölf zahlen auf Linien mit Kindertarif etwa die Hälfte.

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Vier Linien im Detail

LinieNebensaison abAbfahrten je Richtung, Neben- und HochsaisonÜberfahrtPerson / Auto
631 Split nach Supetar (Brač)1. Oktober12 statt 1450 min6,50 / 26,10 Euro ganzjährig
335 Prizna nach Žigljen (Pag)28. September13 statt 2115 min2,50 / 12,20 Euro, in der Saison 4,30 / 18,10
431 Zadar (Gaženica) nach Preko (Ugljan)1. Oktober17 statt 1825 min3,80 / 17,30 Euro ganzjährig
332 Valbiska (Krk) nach Merag (Cres)1. Oktober12 statt 1325 min4,40 / 20,70 Euro ganzjährig
Nebensaisonfahrpläne und Preise aus den amtlichen Fahrplänen 2026; Auto heißt Pkw bis 5 m Länge und 2 m Höhe
  • 631 Split nach Supetar: ab 1. Oktober zwölf Abfahrten je Richtung. Ab Split die erste um 05:00 und die letzte um 23:59, ab Supetar 05:00 bis 22:45. Die 05:00-Abfahrten fahren im Oktober nicht an Sonntagen und ab 1. November nicht an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen, die 23:59 ab Split und die 22:45 ab Supetar nicht am 24., 25. und 31. Dezember. An diesen drei Tagen fährt die letzte Fähre um 21:00 ab Split und um 20:45 ab Supetar.
  • 335 Prizna nach Žigljen: ab 28. September dreizehn Abfahrten je Richtung, ab Prizna 05:45 bis 21:15, ab Žigljen 06:00 bis 21:30. Die Abfahrten um 05:45 und 06:00 entfallen an Sonn- und Feiertagen, die 15:50 ab Prizna fährt nur bis 25. Oktober. Am 1. Januar, 25. und 26. Dezember verkehren nur sechs Fahrten. In der Hochsaison vom 3. Juli bis 30. August fährt die Linie 21 Mal am Tag.
  • 431 Zadar nach Preko: ab 1. Oktober siebzehn Abfahrten je Richtung, ab dem Zadarer Hafen Gaženica 05:00 bis 23:00, ab Preko 05:30 bis 22:30. Mehrere Vormittags- und Mittagsfahrten entfallen an Sonn- und Feiertagen, die 06:20, 16:40 und 23:00 ab Zadar fahren nicht am 1. Januar, 5. April, 25. und 26. Dezember. Die Fähre hält Montag bis Samstag in Ošljak, um 07:30 und 14:45 ab Zadar sowie um 12:15 und 18:40 ab Preko.
  • 332 Valbiska nach Merag: ab 1. Oktober zwölf Abfahrten je Richtung, ab Merag 05:00 bis 22:30, ab Valbiska 05:45 bis 23:59. Ab 4. Oktober entfällt die erste Abfahrt an Sonn- und Feiertagen, die 06:30 ab Merag fährt nicht am 1. Januar, 25. und 26. Dezember, und die letzten Abfahrten fahren nicht am 24., 25. und 31. Dezember.

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Die vier Perioden, an einer Linie

Nehmen wir Prizna nach Žigljen, die Festlandverbindung zur Insel Pag und eine der meistbefahrenen Kurzstrecken des Landes. Ihr veröffentlichter Fahrplan 2026 teilt das Jahr in vier Blöcke, und das Muster wiederholt sich im ganzen Netz, auch wenn die genauen Daten je Linie abweichen.

ZeitraumSaison
01.01.-28.05.Nebensaison
29.05.-02.07.Zwischensaison
03.07.-30.08.Hochsaison
31.08.-27.09.Zwischensaison
28.09.-31.12.Nebensaison
Prizna nach Žigljen, Saisons 2026 nach Veröffentlichung.

Die entscheidende Zahl ist der 31. August. Ab diesem Montag fällt die Überfahrt aus der Hochsaison in den ausgedünnten Fahrplan, vier Wochen vor dem eigentlichen Winterfahrplan. Auf einer kurzen Pendelstrecke heißt das längeres Warten in der Autoschlange. Auf einer langen Inselverbindung kann es der Unterschied zwischen einer Nachmittagsabfahrt und gar keiner sein.

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Eine Linie ist aus dem Muster ausgeschert

Split nach Supetar auf Brač ist 2026 auf ein Zwei-Saison-Modell umgestellt worden, nur Hoch- und Nebensaison, ohne Zwischenstufe. Für Brač im September ist das gut, weil der Sprung einmalig statt treppenförmig ausfällt, aber es ist auch das deutlichste Zeichen, dass die Saisons nicht einheitlich sind. Fünf Linien fahren inzwischen ganz ohne Zwischensaisonfahrplan.

Was sich im Herbst sonst ändert

  • Italien: Nach dem Defekt am Schiff Dalmacija hat Dubrovnik nach Bari in der Saison 2026 keine Fahrt mehr, und Jadrolinija hat alle Fahrten auf den internationalen Linien, auch Split nach Ancona, bis 5. Januar 2027 gestrichen.
  • Bura: Ab Herbst werden Katamaran- und Fährfahrten an windigen Tagen gestrichen. Jadrolinija veröffentlicht die Liste jeden Morgen unter Linije u prekidu auf ihrer Nachrichtenseite; am 10. September waren wegen des Wetters bereits zwei Katamaranlinien im Raum Rijeka unterbrochen.
  • Tickets: Ein Ticket gilt den ganzen Tag auch für andere Abfahrten derselben Linie, eine verpasste Fähre kostet also Zeit, kein Geld.
  • Feiertage: Am 1. Januar, 25. und 26. Dezember dünnen die Fahrpläne auf allen genannten Linien aus, an Heiligabend und Silvester entfallen die letzten Abfahrten ab Split und auf Krk.

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Was daraus folgt

  • Die konkrete Linie für die Reisewoche prüfen, nicht das Netz allgemein. Die Saisondaten unterscheiden sich je Route.
  • Mit dem Auto die Überfahrt buchen statt sich anzustellen. Weniger Abfahrten heißt, dieselben Autos konkurrieren um weniger Deckfläche.
  • Die Rückfahrt zuerst planen. Die letzte Abfahrt des Tages rutscht in der Nebensaison nach vorn, und wer sie auf einer kleinen Insel verpasst, bleibt über Nacht.

So liest man die Fahrpläne

Jede Linie hat ein PDF für das ganze Jahr, mit den Saisons nebeneinander. Römische Ziffern nummerieren die Fahrten, Sternchen markieren die Tage ohne Verkehr, und in den Fußnoten verstecken sich die Feiertagsausnahmen. Die zweite Seite ist die Preisliste mit bis zu vier Spalten: Nebensaison, Saison, Inselbewohner und öffentliche Dienste. Die PDFs liegen auf jadrolinija.hr unter Putovanja und auf agencija-zolpp.hr unter Linije 2026.

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Häufige Fragen

Wann beginnen 2026 die Nebensaisonpreise von Jadrolinija?
Am 28. September 2026, bis 31. Dezember. Der Saisontarif galt vom 29. Mai bis 27. September. Nur Linien mit zwei Preislisten ändern sich; Split nach Supetar, Zadar nach Preko und Valbiska nach Merag haben ganzjährig einen Preis.
Ist die Fähre Split nach Supetar im Oktober billiger?
Nein. Die Linie 631 hat für ganz 2026 eine Preisliste: 6,50 Euro pro Person und 26,10 Euro für ein Auto bis 5 m. Ab 1. Oktober ändert sich der Fahrplan, zwölf Abfahrten je Richtung statt vierzehn.
Wie oft fährt die Fähre Prizna nach Žigljen im Winter?
Dreizehnmal am Tag je Richtung ab 28. September, ab Prizna zwischen 05:45 und 21:15, wobei die erste Abfahrt an Sonn- und Feiertagen entfällt. Am 1. Januar, 25. und 26. Dezember gibt es nur sechs Fahrten.
Gibt es im Herbst 2026 Fähren von Kroatien nach Italien?
Mit Jadrolinija nicht vor dem 5. Januar 2027: Wegen des Defekts am Schiff Dalmacija sind alle Fahrten auf den internationalen Linien bis dahin gestrichen, und Dubrovnik nach Bari hat in der Saison 2026 ohnehin keine Fahrt mehr. Der Katamaran Zadar nach Ancona hat seine Saison am 6. September beendet.
Fahren im Winter noch Fähren zu den Inseln?
Ja. Die bewohnten Inseln werden ganzjährig bedient, weil dort Menschen leben und arbeiten, nur mit weniger täglichen Abfahrten und einer früheren letzten Fahrt.

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