An vier Autobahnabschnitten in Slowenien stehen Kameras, die das Durchschnittstempo messen. Strafen gibt es noch nicht, den Start kündigt die Polizei an.
Geprüft: 24. Oktober 2026, 16:14
Slowenien hat an vier Autobahnabschnitten Kameras für die Section Control aufgestellt, also für die Messung der Durchschnittsgeschwindigkeit. Drei liegen rund um Ljubljana, einer am Trojane-Tunnel Richtung Maribor. Alle vier befahren viele Urlauber auf dem Weg nach Kroatien oder zurück. Strafen gibt es dort noch nicht: Am 16. Oktober hat der Autobahnbetreiber DARS die Anlagen zum ersten Mal abgenommen, den Start legt danach die Polizei fest (Žurnal24).
Die vier Abschnitte
Gemessen wird jeweils in einer Fahrtrichtung. Auf der A1 zwischen Logatec und Vrhnika Richtung Ljubljana, auf der A2 zwischen Ljubljana Brod und Vodice Richtung Kranj, auf der A2 zwischen Grosuplje und Ivančna Gorica Richtung Novo mesto, also am Anstieg Višnjegorski klanec, und auf der A1 zwischen dem Tunnel Podmilj und Ločica Richtung Maribor (N1, 3. September). Der letzte Abschnitt ist 11.906 Meter lang und schließt die Ausfahrt Trojane ein, so das slowenische Amt für Messwesen (gov.si).
Das Prinzip: Eine Kamera am Anfang erfasst, wann ein Auto in den Abschnitt fährt, eine zweite am Ende, wann es ihn verlässt. Aus Strecke und Zeit ergibt sich das Durchschnittstempo (Index.hr). Wer für 10 Kilometer 4 Minuten braucht, fährt im Schnitt 150 km/h. Kurz vor der Kamera zu bremsen hilft deshalb nicht. Die Geräte vom Typ iCar5 stammen vom belgischen Hersteller MacQ, geliefert hat sie die Firma Intermatic (N1).
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Ab wann es Strafen gibt
Einen Termin gibt es noch nicht. Das Amt für Messwesen hat Anfang September drei Abschnitte freigegeben, die Messwerte dürfen seitdem in Bußgeldverfahren verwendet werden (N1). Für den vierten Abschnitt am Trojane-Tunnel war die erste Eichprüfung am 16. September abgeschlossen (gov.si). Bei der Abnahme durch DARS am 16. Oktober blieben offene Punkte. Sie gefährden den sicheren Betrieb laut Protokoll nicht, Intermatic hat aber zwei Monate Zeit bis zu einer zweiten Abnahme (Žurnal24).
Danach übernimmt die Polizei das System, testet es samt Datenverarbeitung und nennt dann den Starttermin. DARS will die Öffentlichkeit vorher informieren (N1, 4. September). Ursprünglich sollte die Anlage Ende März laufen, später waren Juli und September im Gespräch (N1). Ziel ist laut DARS nicht das Strafen, sondern ruhigerer Verkehr. Bei Baustellen bleibt die Messung aus, wechselnde Limits auf Anzeigetafeln berücksichtigt sie nicht (N1).
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Was das für Urlauber heißt
Wer über den Karawankentunnel und Ljubljana nach Zagreb fährt, kommt auf der Hinfahrt durch den Abschnitt Grosuplje bis Ivančna Gorica. Auf der Rückfahrt Richtung Karawanken liegt Ljubljana Brod bis Vodice. Wer aus Istrien oder der Kvarner-Bucht über Postojna nach Norden fährt, passiert Logatec bis Vrhnika. Auf der Strecke von Ljubljana Richtung Maribor und Graz liegt der Abschnitt am Trojane-Tunnel. Für Slowenien braucht es zudem eine Vignette, Kosten und Tipps stehen in unserem Überblick zur Anreise mit dem Auto.
- Auf dem ganzen Abschnitt das ausgeschilderte Limit halten, nicht nur an der Kamera.
- Bußgelder für zu schnelles Fahren reichen in Slowenien laut Index.hr von 40 bis 1.200 Euro, je nach Überschreitung (Index.hr).
- Wechselnde Limits auf Anzeigetafeln gelten weiter, auch wenn die Section Control sie nicht misst.
- In Slowenien fahren Autos das ganze Jahr mit Licht, in Kroatien gilt das ab 1. November, Details hier.
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Häufige Fragen
- Ab wann gibt es in Slowenien Strafen aus der Section Control?
- Noch nicht. DARS hat die Anlagen am 16. Oktober abgenommen, offene Punkte muss der Lieferant binnen zwei Monaten erledigen. Danach übernimmt die Polizei, testet das System und kündigt den Start vorher öffentlich an.
- Wo misst Slowenien das Durchschnittstempo?
- Auf vier Abschnitten in je einer Richtung: A1 Logatec bis Vrhnika Richtung Ljubljana, A2 Ljubljana Brod bis Vodice Richtung Kranj, A2 Grosuplje bis Ivančna Gorica Richtung Novo mesto und A1 Tunnel Podmilj bis Ločica Richtung Maribor.
- Hilft es, vor der Kamera abzubremsen?
- Nein. Das System rechnet aus Einfahrt, Ausfahrt und Strecke das Durchschnittstempo. Wer zwischendurch zu schnell war, liegt im Schnitt über dem Limit, egal wie langsam er an den Kameras fährt.
Offizielle Quellen
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