Promy rzedną od 31 sierpnia, nie od października

Większość planujących wrześniowy wyjazd na wyspę zakłada, że promy do jesieni pływają jak w sierpniu. Nie pływają. Chorwackie linie promowe mają sezonowe ceny i rozkłady, a najmocniejszy sezon kończy się wraz z sierpniem, więc pierwsze cięcie w rozkładzie wypada, gdy plaże są jeszcze pełne.

Cztery okresy, na jednej linii

Weźmy Prizna-Žigljen, połączenie z wyspą Pag i jedną z najbardziej ruchliwych krótkich przepraw w kraju. Opublikowany rozkład na 2026 dzieli rok na cztery bloki, a schemat powtarza się w całej sieci, choć dokładne daty różnią się między liniami.

Kluczowa jest data 31 sierpnia. Od tego poniedziałku przeprawa wypada ze szczytu sezonu i przechodzi na ograniczony rozkład, cztery tygodnie przed właściwym rozkładem zimowym. Na krótkiej wahadłowej trasie oznacza to dłuższe czekanie w kolejce aut. Na długiej linii wyspiarskiej może to być różnica między popołudniowym rejsem a jego brakiem.

Jedna linia wyszła ze schematu

Linia Split-Supetar na Braču przeszła w 2026 na model dwusezonowy, tylko szczyt i poza sezonem, bez kroku pośredniego. Dla Bracza we wrześniu to dobra wiadomość, bo spadek jest jednorazowy, a nie schodkowy, ale to również najwyraźniejszy znak, że sezony nie są ujednolicone. Pięć linii nie ma już w ogóle rozkładu międzysezonowego.

Co z tym zrobić

• Sprawdź konkretną linię na tydzień podróży, nie sieć ogólnie. Daty sezonów różnią się na trasach.
• Z samochodem zarezerwuj przeprawę zamiast stać w kolejce. Mniej rejsów oznacza, że te same auta walczą o mniej miejsca na pokładzie.
• Najpierw zaplanuj powrót. Ostatni rejs dnia w niskim sezonie przesuwa się wcześniej, a kto go na małej wyspie przegapi, zostaje na noc.