Mrdujska regata: 200 Segel ziehen von Split um ein Inselchen

Um 11 Uhr am ersten Samstag im Oktober überqueren rund 200 Segelyachten eine einzige Startlinie südlich von Sustipan in Split. Ihre Wendemarke ist Mrduja, ein Felsen von 0,013 Quadratkilometern in den Splitska vrata zwischen Brač und Šolta. Die Mrdujska regata läuft seit Oktober 1927, ausgerichtet vom Splitter Segelclub JK Labud. Die 95. Ausgabe startete am 3. Oktober 2026 mit 202 Booten auf der Startliste.

JK Labud nennt sie die älteste und größte Regatta der Adria. 2006 kamen zur 75. Ausgabe 312 Boote. 2023 nahmen 198 Boote und mehr als 1.500 Seglerinnen und Segler teil. Die Startliste 2026 reichte von einem 5,50 Meter langen Vintage-Boot bis zu einer 18,2 Meter langen Maxi-Yacht. Seit 2023 ist das Rennen das Herzstück des Split Sailing Festival, einer Reihe von fünf Regatten im September und Oktober.

Mrdujska regata 2027

Stand 20. Oktober 2026 hat JK Labud noch keinen Termin für das Rennen 2027, die 96. Ausgabe, veröffentlicht. Die Regattaseite des Clubs zeigt weiterhin die Ausschreibung von 2026. Die letzten drei Ausgaben fanden alle am ersten Samstag im Oktober statt:

• 2024: die 93. Ausgabe am Samstag, 5. Oktober, 163 Boote in den offiziellen Ergebnissen, Sieger Stavaganzza mit Niko Kmetović vom JK Orsan.
• 2025: die 94. Ausgabe am Samstag, 4. Oktober, 187 Boote, Siegerin Fatamorgana 2 mit Mate Arapov vom JK Mornar in 3 Stunden, 48 Minuten und 5 Sekunden.
• 2026: die 95. Ausgabe am Samstag, 3. Oktober, 202 Boote, Siegerin Polet Furioso mit Nikola Dešković vom JK Labud.

Das Muster ist stabil, der Termin 2027 braucht trotzdem die offizielle Bestätigung. 2026 veröffentlichte der Club die Ausschreibung am 16. Juli. Die Onlineanmeldung schloss am Dienstag vor dem Rennen, der Anmeldeschalter war von Mittwoch bis Freitag geöffnet, und der Sonntag war Reservetag bei schlechtem Wetter. Der neue Termin erscheint zuerst auf jklabud.hr unter Mrdujska regata.

Sieben Boote segelten im Oktober 1927 das erste Rennen

Splitter Gymnasiasten gründeten den JK Labud, offiziell nahm der Club am 11. November 1924 die Arbeit auf. Ihre erste Regatta hatten die Mitglieder schon im August 1924 gesegelt, vom Stadthafen nach Meje. Im Oktober 1927 nahmen auf Initiative von Graf Tone Pavlović erstmals sieben Labud-Boote Kurs auf Mrduja. Als Vorbild nennt der Club den America's Cup, der anfangs um die Isle of Wight gesegelt wurde.

Von 1941 bis 1945, im Zweiten Weltkrieg, ruhte das Rennen, daher die Zählung. 2026 wurde der Club 102 Jahre alt, und ohne die Kriegspause wäre das 95. Rennen das 100. gewesen. Die Trophäe für das schnellste Labud-Boot trägt den Namen des Ingenieurs Žarko Dešković. Er führte den Club 15 Jahre lang und setzte sich für dessen kleinen Hafen ein, der bis heute seine ursprüngliche Form hat. Der heutige Clubpräsident trägt denselben Namen.

Mrduja, das Inselchen, an dem Brač und Šolta ziehen

Mrduja liegt in den Splitska vrata, der Meerenge zwischen Brač und Šolta, etwa 400 Meter vor dem Kap Zaglav bei Milna. Sie misst 0,013 Quadratkilometer und ragt 11 Meter aus dem Meer. Auf ihr stehen ein Leuchtturm, die Ruinen einer alten Befestigung, Kiefern, Agaven und Feigenkakteen, und sie liegt näher an Brač als an Šolta.

Der Legende nach beanspruchten die Leute von Brač und Šolta den Felsen beide und versuchten, ihn mit Seilen auf ihre Seite zu ziehen. In der Fassung, die man in Milna erzählt, kauften Inselbewohner in Venedig Weisheit und trugen sie in einem Kürbis heim. Auf Mrduja entwischte eine Maus aus dem Kürbis, und sie versuchten, das Inselchen herüberzuziehen, um sie zurückzuholen. Seit 2008 spielen beide Inseln die Geschichte jeden Juli beim Potezanje Mrduje nach. Boote aus Milna und Stomorska machen fest und ziehen, das Inselchen bleibt, Punkte aus Spielen entscheiden. Brač gewann die 17. Ausgabe im Juli 2026.

Der Kurs führt von Sustipan nach Mrduja und zurück

Die Startlinie verläuft zwischen orangefarbenen Bojen südlich der Halbinsel Sustipan. 2020 war sie mehr als eine Meile lang, von der Hafeneinfahrt bis hinter Sustipan. Die Flotte segelt rund 11 Seemeilen nach Mrduja, lässt das Inselchen an Backbord und kehrt nach Split zurück. Die Segelanweisungen 2026 geben die Strecke mit 19,6 Seemeilen an, der Club nennt meist 22. Vor dem Ziel runden die Boote eine orangefarbene Boje etwa 500 Meter südlich von Sustipan. Die Ziellinie reicht von einem Mast hinter dem Clubhaus des JK Labud in der Uvala Baluni bis zu einer Boje 100 Meter weiter südlich.

• Alle Gruppen starten gemeinsam um 11 Uhr. Die Wettfahrtleitung führt den Start über UKW-Kanal 77, die Startfolge beginnt fünf Minuten vor dem Schuss.
• Eine zweite Ziellinie liegt direkt südlich von Mrduja, zwischen einem Mast mit blauer Flagge auf dem Inselchen und einer roten Boje etwa 100 Meter davor.
• Die Boote müssen Mrduja bis 17.30 Uhr passieren und bis 18.30 Uhr in Split ins Ziel kommen.
• Boote, die Mrduja rechtzeitig erreichen, aber das Zeitlimit in Split verpassen, werden hinter allen Booten der vollen Strecke gewertet, nach ihrer Zeit an Mrduja.
• Die Reihenfolge ergibt sich aus der gesegelten Zeit bis ins Ziel in Split, gesamt und in jeder Gruppe.
• Preise gibt es für die drei schnellsten Boote gesamt, die Besten jeder Gruppe, das schnellste Labud-Boot und das schnellste Boot bis Mrduja. Der Wanderpokal des Siegers bleibt in der Vitrine des JK Labud.

Sechzehn Gruppen segeln, von Maxis bis zu hölzernen Oldtimern

Startberechtigt sind nur Einrumpf-Kielboote über 5,50 Meter. JK Labud teilt sie nach Länge über alles in 16 Gruppen ein. Maxi umfasst Boote über 16 Meter, die Gruppen 0 bis 9 reichen hinab bis 5,50 Meter. Die Gruppen 10 und 11 sind hölzerne Oldtimer, die Gruppen 12 bis 14 Vintage-Boote aus Kunststoff, älter als 30 Jahre. Eine Gruppe braucht mindestens 10 Boote für eine Wertung, bei den Oldtimern fünf, bei den Maxis drei. 2026 war Gruppe 4 für Boote von 9,41 bis 10,25 Meter mit 32 Meldungen die größte.

Sustipan und Marjan bieten den besten Blick auf den Start

• Sustipan: Die Landspitze über der Hafeneinfahrt liegt direkt über der Startlinie, etwa 10 Minuten zu Fuß von der Riva. JK Labud lädt jedes Jahr Zuschauer hierher ein.
• Marjan: Vom Waldpark über der Stadt sieht man die ganze Flotte auf einmal. Das Titelfoto entstand am Renntag 2024 um 10.45 Uhr vom Aussichtsturm auf dem Marjan, als sich die Boote zum Start sammelten. Zu Vidilica, dem ersten Aussichtspunkt, sind es von der Riva etwa 15 Minuten über die Treppen von Varoš.
• Die Hafenfront: 2020 begann die Startlinie an der Hafeneinfahrt, das östliche Ende der Flotte liegt also nah an der Stadt.
• Uvala Baluni: Das Ziel liegt hinter dem Clubhaus des JK Labud. 2026 kam das erste Boot um 16.05 Uhr an, die Zieldurchgänge liefen bis zum Limit um 18.30 Uhr.
• Die Siegerehrung beginnt um 20.30 Uhr auf dem Clubgelände in der Uvala Baluni. 2026 spielte die Band Mjesni odbor.
• Brač: Mrduja liegt 400 Meter vor dem Kap Zaglav bei Milna. Die offiziellen Ergebnisse verzeichnen die erste Rundung 2026 um 14.45 Uhr und 2025 um 12.53 Uhr.

Der Start liegt einen kurzen Spaziergang von der Altstadt entfernt

Start und Ziel liegen im Zentrum von Split. Sustipan und die Uvala Baluni befinden sich westlich der Riva, zu Fuß vom Diokletianpalast erreichbar. Transfers vom Flughafen stehen im Beitrag vom Flughafen Split in die Stadt, Sehenswertes zwischen Start und Ziel unter Split: Sehenswürdigkeiten.

Wer von den Inseln zusehen will: Die Autofähre von Jadrolinija von Split nach Rogač auf Šolta braucht 60 Minuten, die Reederei bittet, 45 Minuten vor Abfahrt am Anleger zu sein. Fähren nach Brač legen in Supetar an, von dort fahren seltener Busse weiter nach Milna. Zeiten und Preise stehen im Brač-Guide.

Der Renntag reicht vom Startschuss um 11 bis zum Fest um 20.30 Uhr

• Bis 10.45 Uhr auf Sustipan oder dem Marjan sein. Die Boote sammeln sich lange vor dem Schuss, die Startfolge dauert fünf Minuten.
• Ein Fernglas mitnehmen. Mrduja liegt rund 11 Seemeilen von der Startlinie entfernt, in der Lücke zwischen Brač und Šolta.
• Der Sonntag ist Reservetag, falls das Wetter das Rennen am Samstag verhindert.
• Die Startliste erscheint am Freitag auf jklabud.hr, die Ergebnisse folgen auf den Sailwave-Seiten des Clubs.
• In der Woche davor segeln beim Mala Mrduja, dem Mrduja Optimist Cup, mehr als 100 junge Segler in Split.

Selbst mitsegeln: Meldeschluss ist am Dienstag

• Jedes Boot braucht eine HJS-Vignette des Kroatischen Segelverbands und eine gültige Versicherung. Die Crew muss bei ihren nationalen Verbänden registriert sein.
• 2026 schloss die Onlineanmeldung am Dienstag, 29. September, um Mitternacht. Der Anmeldeschalter öffnete danach von Mittwoch, 30. September, bis Freitag, 2. Oktober.
• Das Startgeld lag 2026 zwischen 15 Euro für die kleinen Gruppen und 260 Euro für Maxis, zu zahlen per Überweisung an JK Labud. Clubboote des JK Labud starten kostenfrei.
• Anker müssen vor dem Rennen vom Bug, Außenborder vom Heck. Seglerinnen und Segler unter 16 tragen die ganze Zeit eine Rettungsweste.

Mrdujska regata 2026 im Rückblick

Die 95. Mrdujska regata startete am Samstag, 3. Oktober 2026, um 11 Uhr mit 202 Booten auf der Startliste. Ein leichter Burin trug die Flotte Richtung Mrduja. Fatamorgana 2, Siegerin von 2025 mit Mate Arapov am Steuer, rundete das Inselchen als Erste. Mareus 3 von Denis Stanojević vom JK Špinut folgte 47 Sekunden später. Polet Furioso vom JK Labud lag an der Marke auf Platz drei, berichtete Slobodna Dalmacija.

Dann drehte der Wind auf einen Maestral mit 6 bis 7 Knoten. Polet Furioso, ein 15,85 Meter langes Boot mit Eigner Nikola Dešković am Steuer, segelte an beiden vorbei. Es kreuzte die Ziellinie unter Sustipan um 16.05.41 Uhr, nach 5 Stunden, 5 Minuten und 41 Sekunden. Fatamorgana 2 wurde Zweite um 16.11.27 Uhr, Mareus 3 Dritte um 16.12.36 Uhr. Dešković segelte mit 13 Leuten Crew, darunter seine 27-jährige Tochter Nora, sein Bruder Žarko sowie Gäste aus Israel und Deutschland.

Zum ersten Mal seit sechs Jahren ging der Pokal an den ausrichtenden Club. Achtzig Boote kamen vor dem Limit um 18.30 Uhr in Split ins Ziel, 25 weitere wurden nach ihrer Zeit an Mrduja gewertet. Branko Širola, Rekordhalter mit fünf Gesamtsiegen in Folge, gewann mit Nemir V die Vintage-Gruppe 12. Ivica Kostelić steuerte Go Racing auf Platz drei in Gruppe 3. Bei der Siegerehrung spielte die Band Mjesni odbor eine neue Hymne, die sie für Mrduja geschrieben hatte.

Das Rennen war das Herzstück des Split Sailing Festival 2026, das vom 19. September bis 18. Oktober lief. Zur Reihe gehörten außerdem Labud Classic für Boote über 30 Jahre am 19. und 20. September, der Mrduja Optimist Cup vom 25. bis 27. September, die Startup Europe Regatta am 9. und 10. Oktober und die 82. Viška regata vom 16. bis 18. Oktober.